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Problemas en vw golf III gti
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Audi 100 2.3 e catalizado con ralentí inestable
Te quiero consultar un problema que le ocurre a mi coche. El problema es que aleatoriamente se acelera solo. A veces sube hasta 1.5 - 2.0 rpm sin tocar el acelerador. Otras veces da acelerones el solo hasta llegar a ese numero de vueltas (como si...
5 respuestas
Scénic II 1.9dCi 130CV Luxe Privilege no arranca.
Lo dicho, no soy capaz de hacer que arranque. Me voy a extender un poco con la intención de dar la mayor información posible. El histórico del coche es el siguiente. Es un vehículo que lo iban a desechar pero decidí quedármelo yo. Desde hace un...
1 respuesta
Se me queda sin fuerza el coche córdoba tdi 90 del 99 por que
El otro día iba circulando en tercera y cuarta a unas 2000rpm y el coche daba como tirones y le pisavas fuerte y daba mas tirones asta que empezó a dar estrincones y lo deje en punto muerto y se paro, intente arrancarlo pero nada espere 5minutos y lo...
1 respuesta
Mi coche corre poco en subidas ¿A qué puede ser debido?
He comprado un Audi A3 con 400000 Km TDI 1.9 110CV, el problema es que en las autopistas en subida no pasa de 120Km/h y incluso va perdiendo velocidad con el acelerador a tope. No se si es normal, o es la válvula EGR que no cierra, o el caudalímetro,...
1 respuesta
Toledo 1.9 tdi 110cv problemas con el turbo
A veces a 2.900 vueltas me corta el turbo paro el coche y lo arranco y desaparece el problema a ahora no se si son paranoias mías pero creo que antes dejaba el pedal a 2200 vueltas y le pisaba a fondo y notaba más tirón que ahora y el coche anda y...
1 respuesta
¿Mi renault senic dti 1.9 diesel compre un sensor caudalimetro chino ..dicen que es incompatible con la computadora de mi auto?
Que puedo hacer mi renault anda máximo a 60km por hora sube máximo 2500 vueltas... Le hizo la prueba el mecánico y da falla del caudal de aire y me comento que es incompatible el sensor que compre
1 respuesta
Funcionamiento válvula EGR
Tengo un renault megane 2 fase 1 de 2005, 1,9 dci 120 cv. Noto cierta falta de potencia en el coche, sobre todo en bajas revoluciones. Yo lo achaco a dos cosas, el turbo y la EGR. El turbo, ya he comprobado que no está muy allá, porque entre 1000 y...
1 respuesta
Fallo audi a3 1800 125 cv 1996, no sube de 4000 rpm
La maquina dice sensor de picado 1 y so da lanmda, e comprado los 2 sensores y ya no da fallos, pero sigue sin subir de 4000 vueltas, los tubos de reciclado de gases estaban rotos y ya están nuevos, filtro de aire nuevo, mire las bujías y tenia el...
1 respuesta
Problemas con caudalímetro
Tengo un SEAT TOLEDO 1.9 TDI y desde hace unos meses le aprecio una perdida de potencia, tengo entendido que es a causa de un problema con una pieza llamada caudalímetro... ¿Es posible hacer algo con esa pieza sin tener que acudir a un concesionario...
3 respuestas
Tengo una megan scenit del 2004. 19 dci 120 cv. En carretera se le fue el turbo, se cambio por otro y ahora no arranca
En carretera se le fue el turbo y antes de parar el coche echaba mucho humo negro y se paro el motor y en movimiento arranco otra vez paramos en la cuneta, se a cambio el turbo en el taller y ahora no arranca el motor, le llega gasoil, los tubo del...
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