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Pointer SW y variacion de revoluciones
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Ralentí muy bajo seat ibiza 2003 gasolina
Tenemos un seat ibiza 1.4 gasolina 75cv año 2003, desde que compramos el coche siempre ha tenido el ralentí bajo 600rpm aprox. Se le ha pasado maquinas de diagnosis y todo aparentemente es normal, cuerpo de mariposa, bobinas, valv -canister,...
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Centralita opel vectra 2.2 DTI año 2001
Quisiera hacerte una pregunta sobre mi centralita, se le enciende la lucecita de mala combustión y el coche pierde potencia para protegerse, lo llevé al taller pero no era lo que les indicaba el ordenador, yo creo que pudiera ser de la centralita...
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Termo eléctrico con pitido molesto
Me presento por ser nuevo, me llamo carlos y felicito a la página y todos sus integrantes por la labor. Paso a exponeros mi problemilla, tengo un termo eléctrico termor ip25 con regulador de presión a la entrada, regulado a 2,5 después de mucho...
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Mi carro no pasa de 120km/h en 5°
Mi carro no pasa de 120km/h en 5° jalonea, también cuando voy a una cola muy lenta de esas que uno es para y arranca a cada rato el ralentí de repente baja de golpe y el carro se apaga, el enciende normal pero al cabo de un rato si sigo en la cola se...
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Tengo un Renault Sandero Dinamic 2009, y tiene problemas para encender después de un tiempo aparcado
Le he cambiado el sensor IAC y CKP, además de la bovina de encendido, por que eso me han dicho que es el problema y nada que mejora, ¿Serían tan amables, de sugerirme alguna posible solución?.
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Vibraciones y cambio duro en renault megane coupe 1.6e
Tengo un megane coupe del 1998 el 1.6e, el caso es que tanto al ralentí (no siempre, pero casi) como en marcha a bajas revoluciones 1500 de 2ª en adelante vibra mucho, casi diría que el motor cabezea incluso me mueve mucho la palanca de cambios, no...
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Cambio la bobina de ignición y mi coche sigue sin arrancar. Hay problemas con los cilindros.
Perdón por las molestias, tengo un 405 sri 93, a gas, no conoce la nafta, resulta quese me quemo la bobina de ignición, se la cambie, arranco bien, estuvo así por más de 10 minutos prendido, lo paro y arranco en dos cilindro, en el uno y el cuatro no...
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Descompresión en motor Diesel
Tengo un motor diesel nissan TD27 y el prenderlo es tarea imposible cada día. Ya revisé las bujías, cambié la bomba, y calibré inyectores pero nada que resuelvo el problema. El mecánico me dijo que el motor está "descompresionado" pero no se que debo...
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Seat León, problemas
Tengo un Seat León de 110 cv, que hará ahora 6 años, no me ha dado grandes problemas hasta el año pasado cuando al acelerar se quedaba estancado y no era capaz de subir las revoluciones. Cuando lo lleve al taller me hicieron una limpieza de turbo, a...
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Testigo de precalentadores encendido en marcha
Nos hemos comprado una furgoneta Renault Trafic 1.9 dci 100 CV de segunda mano. Tiene sobre 52.000 km y 4 años y medio. La furgoneta anda perfectamente y no da problemas pero el testigo de los precalentadores está siempre encendido en marcha (de...
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