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Fallos de ralentí con Megane Scenic 2.0
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He comprado un Tacuma de 2ª mano y al utilizarlo me doy cuenta que poniendo cualquier marcha con el coche en movimiento, no parado, se retiene durante unos segundos y comienza a circular sin tocar acelerador a una velocidad constante y no se si es...
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Mi Altea 2.0 tdi bkd me ha dejado tirado
A tod@s. Mi Altea 2.0 tdi 140cv BKD con 207.000km lo compre de estreno en Mayo de 2006 y soy muy cuidadoso con los cambios de aceite y filtros cada 10.000km, cambio de correas cada 100.000km.He cambiado kit completo bimasa original a los 200.000km...
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Tiembla motor audi A3
Soy propietario de un audi a3 1.9 tdi 110 del 99 y tengo un problema que me asusta. El caso es que el coche me traquetea, tiembla a ralentí, le acaricio el acelerador un nada de 1000 rpm y ya no lo hace, pero arranco y paro y otra vez tiembla. Se le...
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Purgar sistema de refrigeración
Tengo un renault megane modelo 1998 RT Necesito cambiar el liquido refrigerante pero no se de donde se purga potque no encuentro ninguna válvula de purgado. ¿Alguien puede ayudarme?
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Duda sobre revoluciones en toyota yaris
Tengo un Toyota Yaris 1.33 vvi de gasolina de 101 cv, y le noto algo falto de potencia sobretodo en cuestas. En el concesionario me han dicho, que se trata de un coche que trabaja en un régimen de revoluciones/motor. De par alto. Me lo explicaron...
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Símbolo testigo fallo motor en salpicadero
El coche que tenemos:opel zafira 1.8 115cv gasolina año 99. Se enciende el testigo de fallo motor en el cuadro de mandos, casi cada día y siempre está encendido poco tiempo, noto que el coche está bajo de ralentí y tironea un poco mayormente en...
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Motor 380/660
Que ocurre si un motor 380/660 lo dejo en marcha a 380 en triangulo.
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Pequeños tirones entre 2000 y 3000 revoluciones
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Es un quebradero de cabeza pero lleva mi Renault Scenic en el taller 2 semanas por perdida de potencia y todo me paso subiendo una cuesta en la autovía que se me empezó a venir abajo y de 130km/h que iba termine en lo alto de la cuesta a 55km/h en 3°...
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