Trucaje de vespino

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Regular mezcla motor 2 tiempos

Quisiera saber como se puede regular el carburador de un motosierra que va ha trompicones. ¿Puede ser de otra cosa?
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Preparar Aprilia Habana

Tengo una Aprilia Habana Custom de 49 cc de serie y me gustaría prepararla sin cambiarle la cilindrada, quisiera que me recomendarais que variador ponerle, peso de los rodillos, muelles de embrague, escape, carburación... El uso va a ser...
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¿Algún experto en fosas sépticas?

Hace poco nos hemos trasladado de casa, que hemos reformado previamente. Tenía un pequeño pozo negro, que no se utilizaba hacía años y en muy malas condiciones. Pusimos una fosa séptica. El tubo de salida lo pusieron bastante algo para evitar los...
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Problemas en motor diesel

Guirado te comento tengo un motor de 1 cilindro marca Lombardini de 638cc y 12 Cv. Régimen de giro 3000 rpm. Pues mira el problema es que arranca perfectamente pero al 1 minuto cuando toma algo de temperatura empieza los fallos: síntoma de fallo: El...
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En una moto de doble carburador que da alto el CO2, y después de hacer las revisiones de bujías, cambio de aceite, limpieza de filtros,... ¿Cómo se consigue bajar el CO2? ¿Bajando la entra de aire a los carburadores o subiéndola? ¿Qué problemas en el...
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Trucra mi aerox

Tengo una aerox nueva que solo tiene medio año y quería trucarla a 74cc principalmente para que me cojera bastante velocidad (110-120) y sobretodo que los cogiera rápido y tuviera aceleración. Necesitaría que me aconsejaras sobre las piezas que...
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Ero 65 cc

De como preaparar un motor de ero puch 65 cc, para carrera que están organizando acá en Montevideo... Toda ayuda y trucaje se los agradeceré mucho (cilindro.. Carburador... Encendido.. Etc.)
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Ayuda por favor piaggio typhoon 125

Buen mira necesito consejos de como poder trucar mi piaggio typhoon 125 cc model 95 y páginas de internet en donde pueda conseguir las piezas necesarias para el trucaje y que me las manden a la argentina en si quiero que mi moto corra como estas...
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Rebajar la culata

Por lo que leí cuando rebajo la culata la moto responde mucho mejor en bajas y medias revoluciones, es decir entre 0 a 7000 rpm, pero pierde mucha potencia en altas rpm. Bueno en fin lo que quiero en mi moto es poder tener un poco más de velocidad...
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