Alto consumo de combustible renault megane 1.6 16v k4m, ralentí inestable

Preguntas y respuestas relacionadas

¿Hay que bajar o subir el aire que entra en el carburador para bajar el CO2 de una moto?

En una moto de doble carburador que da alto el CO2, y después de hacer las revisiones de bujías, cambio de aceite, limpieza de filtros,... ¿Cómo se consigue bajar el CO2? ¿Bajando la entra de aire a los carburadores o subiéndola? ¿Qué problemas en el...
1 respuesta

Fallos en el coche

Tengo un renault laguna DCI 150 Cv con 136000 kilómetros y casi 6 años;tiene cambiados todos los filtros en la casa y aceite también. Notaba que cuando aceleraba en 2ª o 3ª para incorporarme a las autovías le salia bastante humo (blanco) por el tubo...
2 respuestas

SR. Raverdial:¿El Motor se acelera mucho porque?

Sr. Raverdial: Soy Alfredo de Chihuahua, Mexico y tengo muchas dudas, me avocare al problema que presenta el carro; es una Renault Scenic 2001 hecha en Francia y comprada aquí en Mexi co, tiene un Kilometraje de 106,340 Kms. Por las mañanas que...
1 respuesta

Velocímetro a3 roto

Primero de todo un saludo y gracias- mi pregunta es sobre un audi a3 tdi 110cv del 1998, el velocímetro no funciona, el cuentakilómetros tampoco y la aguja de la gasolina va loca. Para mas información en la pantalla del climatizador tampoco me marca...
2 respuestas

¿Por qué no acelera la bomba cuando esta en marcha?

Tengo un fiesta galero endura 98 hace 1 año esta parado lo logre poner en marcha tirando de otro auto arranco de una pero no acelera para nada lo puse a fondo y nada regula bajo apunto de pararse le toque el cebador y agarra apenas un poco más de...
1 respuesta

Problema con modulo y bobina en Honda civic 93

He visto tus respuestas y considero que tu puedes ayudarme... Tengo un Honda Civic Hatchback 93 motor D16A9 con sistema DOHC, version Japones, le he tenido que cambiar 3 veces el modulo de ignición y la bobina en un solo mes, me han dicho que es...
1 respuesta

Necesito ayuda para reducir el nivel de CO para pasar la ITV con coche peugeot 405

Acabo de pasar la ITV de un Peugeot 405 del 89 con 150.000 Km. El caso es que no la ha pasado por los gases de CO, da 8,2. El mecánico me aconseja hacer una limpieza de carburador, pues cree que el problema no se solucionará únicamente regulando el...
2 respuestas

Cambio la bobina de ignición y mi coche sigue sin arrancar. Hay problemas con los cilindros.

Perdón por las molestias, tengo un 405 sri 93, a gas, no conoce la nafta, resulta quese me quemo la bobina de ignición, se la cambie, arranco bien, estuvo así por más de 10 minutos prendido, lo paro y arranco en dos cilindro, en el uno y el cuatro no...
1 respuesta

Hola, tengo un clio 2 acelerado en ralentí a 2000 rpm

Tengo un clio 2 1.6 16 válvulas naftero 2001. Hace dos semanas se me ha roto el radiador de la calefacción y lo he mandado a reparar. Casualmente esos días posteriores empezó a acelerarse el auto en ralentí al frenar (se acelera, se desacelera solo),...
1 respuesta

No carga la batería

Agucar, aquí de nuevo pacoquillo, al finar con los calentadores tenias toda la razón funciono el coche perfectamente, pero me surge otro problema la batería después de cargarla a los pocos días se me ha venido a bajo y creo que no carga el alternador...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas