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Tengo problema con el encendido de mi carro toyota 92
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Ralenti bajo con motor frio
Antes al ararancar en frio el ralentí era de 1200 rpm hasta que calentaba y bajaba a 800 rpm. Ahora no lo hace siempre esta en 800 rpm. Con lo cual al salir con el motor frio no sube ni una rampa ni una cuesta leve la sube despacio hasta que calienta...
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Hyundai accent 1.5 se acelera y da ligeros tirones
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Mi carro no quiere encender al estar caliente
Tengo un chevrolet cavalier z24 año 1998 motor twim cam 2.4 lts 4 cil automático a gasolina, estuvo unos meses parado por falta de dinero para repararlo, lo pongo en funcionamiento y todo bien, pero estoy notando algo: cuando prendo en la mañana...
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Fallas de aceleración de megane
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Código avería opel zafira dti que no enciende
Tengo un Opel Zafira, año 2001, de gasoil que no enciende. Por más que hemos hecho purgandola y limpiando la entrada de turbulencia, no hay forma. Logramos encenderlo cebándola con gasolina, pero mantiene el mínimo o ralentí, pero al acelerar se...
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Procedimiento para calibrar un tps
Tengo un toyota corolla modelo 1997, necesito calibrarle el TPS y necesito saber cual es el procedimiento para hacerlo. Actualmente el carro esta más acelerado de lo normal, me esta haciendo como 28 kms por galón, el gasto es muy alto para un carro...
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Megane 1600-16v 2001, ralentí en frio 2000 rpm, en caliente1500-2000, ¿Solución?
El vehículo no estabiliza su ralentí, al encenderlo, sube a 2000 rpm y luego de un minuto baja a 1500 o 1800, sin llegar a ralentí normal, que debo hacer.
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Problema de arranque en megane año 97
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Fallo de arranque en un Renault Megane Coupe 1.4 16V gasolina
Tengo un Megane Coupe 1,4 16 V Gasolina del año 2000, me esta dando fallos de arranque desde hace un mes para aca, hay veces que me arranca perfectamente y otras veces le doy al contacto y venga a mover el motor de arranque y nada, solo lo mueve y no...
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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular
Tengo un vw polo 1.6 gasolina del '96 modelo 6n. Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el...
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