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Tengo que acelerar para salir en cuesta con diesel
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Problema con C5
Repare la junta de la culata de mi C5 diesel, pues tenía fugas y metía presión al circuito del agua y lo vaciaba. Me cambiaron la junta, filtros y la correa de distribución junto con el rectificado de la culata. Al sacar el coche del taller, el...
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Coche nuevo repintado lado conductor, y otros defectos
El coche del que le hablare le compre nuevo hace hoy 5 días. El primer día me fije en varios defectillos como: tenia 15 km cuando me lo entregaron, nada más salir de la gasolinera ya note el ruido del embrague, el click click famoso, más adelante...
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Cambiar luz de freno trasero
Tengo un Citroen Xsara Tonic y me gustaría que me dijeras paso a paso cómo he de cambiar las luces de freno traseras del coche, porque me falla una de las bombillas. Creo que es por la parte del maletero pero no sé lo pasos a seguir.
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Cambiar el motor de arranque de mi Nissan Almera
Soy nuevo en esto y también en lo relativo a conducir, por lo que mucho me temo que soy presa fácil para posibles engaños o abusos. Resulta que al darle una carga a la batería de mi coche esta mañana, el tipo de la grúa me dijo que no arrancaba...
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Frenos traseros
¿Cómo se desmonta la rueda trasera para limpiar los frenos de tambor de un Peugeot 206 1900 cc diesel?
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Honda civic no arranca tras cambio de batería.
Tengo un civic del 2006 diesel . Ayer le cambié la batería después de estar unos 3 meses con la batería antigua descargada. Al arrancarlo, aparece en cuadro un símbolo de una llave verde intermitente y el coche no arranca, hace el amago pero no llega...
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Revisión Vehículo.
Tengo diversas dudas sobre la revisión de mi coche. En primer lugar no sé si realmente hay que revisarlo una vez por año o se puede llevar cada 30.000 kms sin más problemas. También querría saber cada cuantos kms (aproximadamente) hay que cambiar los...
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Tirones y humo grisáceo en rover 75 2.0 116cv
Tengo un 75 2.0 de 116cv, a ver si alguien me puede ayudar: Hace cosa de un año el coche empezó a perder potencia y echar humo grisáceo por el tubo de escape al tiempo que daba una especie de tirones. Tras varios meses de pelea con los mecánicos,...
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Perdida de potencia en un Seat Altea 2.0 tdi de 140 cv
Tengo un Seat Altea 2.0 tdi de 140 cv con unos 50.000 kms. El otro día cuando intenté acelerar para incorporarne a la M-30 para ir al trabajo, el coche se quedó literalmente clavado en 70 km/hora, menos mal que por la hora y al ser período de Navidad...
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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..
El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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