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KIA RIO 1.3 RS consumo excesivo
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Renault 19 16v
Tengo este coche que me he comprado hace 1 mes de 2ª mano. Me lo vendió un amigo que tiene un concesionario pero ni el ni yo hemos hablado todavía con su dueño sobre el tema de las correas, los filtros, etc, es decir, hace cuanto los cambió. El tema...
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Nueva instalación de tuberías manteniendo caldera antigua y con problemas de sobretemperatura.
Hemos adquirido un piso que ya tenía instalada una caldera roca rs 20/20F, hemos realizado una nueva instalación de los tubos de calefacción sin tocar ésta. La instalación que hemos realizado han sido la salida y el retorno con tubo multicapa de 20...
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Consumo excesivo vw t5
Hace tiempo te pregunte sobre el consumo excesivo de aceite en mi vw t5. Pues todo el mundo me aconsejo echar 10w40 y un mecánico amigo de mi cuñado me aconsejo echar 5w30, la verdad es que pensé que se lo bebería y cual ha sido mi sorpresa que de...
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Carburador... Una odisea
Menos mal que has vuelto, intente contactar contigo, pero supuse que estabas de vacaciones, como así parece por tu regreso en setiembre, que me alegra un montón, ya que he tenido que hacer preguntas y no hay gente como tu ni de lejos... Pd.. Te firme...
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Como puedo aumentar las rpm de un motor 2t de 50 cc (no el de scooter) de un ciclomotor.
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CBR 600 F 90' no enciende en frio
Mi nombre es Luis y soy de Mexico Tengo una CBR Hurricane 600cc. Del '90, que compre en Julio del 2010 y solo tenia los detalles normales por el uso y el año. La moto funcionaba bien, hasta Diciembre que comenzo a hacer frio. Desde Diciembre del 2010...
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Baches de potencia al acelerar 1.9 dci 130 FAP
Primeramente voy a explicar a qué me refiero con baches. Cuando se acelera para aumentar la velocidad en ciertos rangos de revoluciones deja de acelerar levemente como si levantara un poco el pedal del acelerador pero no del todo y pasadas unas rpm...
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Duda Sistema FAP Renault Clio
Tengo un Renault Clio III dci75 business y quería saber lo perjudicial que puede ser para el Sistema FAP que no saque el coche a carretera y solo me mueva por ciudad. He leído que una avería en el catalizador puede llegar a los 4.000€, estoy algo...
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Testigo de fallo motor en el cuadro de mandos
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Variador de frecuencia
Necesito conectar un motor trifásico de 380 V, 4 HP, a 220 V monofásica. A través de un condensador de 280 mF, uniendo dos fases, con el motor conectado en triangulo, el motor pierde casi toda su potencia. El variador de frecuencia, es una solución,...
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