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Sobre la relacion de transformación, veo que : v1/v2 : n1/n2 : i2/i1 ¿Por qué cuando se llega a la corriente la i2 pasa al numerador y la i1 al denominador, es decir no sigue la misma coherencia que la relación de voltaje y la de espiras, es decir<....
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Análisis de propulsión

Disculpa tengo un problema, quisiera saber la relación matemática o de diseño que existe entre el peso-eslora de una embarcación menor con respecto a la propulsión (caballaje) que requiere para su impulso.
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¿Por qué se acelera en frio el laguna 1997 motor renault?

Tengo un Renault Laguna Rxe motor 2.0. Motor Renault 1997. Se encuentra acelerado pasa las 1000 rpm estando estacionado y en marcha ya en segunda marcha se va a 3000 rpm o más. ¿Qué puede ser? Además andando queda muy acelerado notándose en la marcha...
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Potencia de un generador eléctrico

Quisiera saber si es posible alimentar una maquina que consume una Potencia de 550 HP o 411 KW aproximadamente, con un Generador de 400 KVA trifásico, y que sección tendría que tener el cable de alimentación, cuya longitud seria de 25 mt
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Falla en Alfa Romeo 159 JTS 2.2

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Trucaje yamaha aerox

Soy principiante en el trucaje pero tengo una yamaha aerox y me gustaría que me indicarais algunos trucajes para ganara velocidad pero que no sea demasiado costoso. Dime si con un carrera 16 carburador i filtro de 19 me iría bien la moto gracias por...
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Duda sobre motor con reductora

Necesitaría que me aclarara algo sobre los servomotores y motores pequeños con reductora (los que se utilizan en coches de radio control, aplicaciones escolares, etc). Por ejemplo, no entiendo muy bien por qué usan reductora siendo tan pequeños, en...
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Como calculo un guarda motor para proteger a motor

Necesito calcular la protección para un motor trifásico, los cuales cuento con los datos de la chapa cararacterística pero no se como usarla. No soy los datos del motor porque quiero aprender como se hace. Alguno me puede explicar o pasar algún link...
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