Hola tengo un ford focus tdci 1.8 tdci 115cv y tengo problemas con el turbo

Preguntas y respuestas relacionadas

Fuga en el radiador del turbo

Mi pregunta es que he visto en el radiador del turbo abajo del todo una mancha de aceite que se vé que es una fuga no es demasiado, pero si pones el dedo te mancha. También donde los colectores una pieza parecida a un termostato, será una válvula,...
1 respuesta

Problema frenos Primera 2000 i 16V P10

Tengo un primera 2000i 16V del '95 (P10) motor SR20DI, recientemente le han cambiado la bomba de frenos, y a los pocos días lo he notado raro: en población el pedal del freno tiene un recorrido normal, pero cuando salgo a carretera, el pedal se queda...
1 respuesta

Fallo motor

Tengo un ford scort motor zetec 1.8 16v 115cv del 97 y mi problema es el siguiente:al arrancar todo perfecto ala primera pero cuando voy a salir empieza a dar tirones los da en cualquier cambio exepto si lo mantengo a una velocidades constante por...
2 respuestas

Anular EGR focus tdci 136 cv

Cómo podría anular La valvula egr de un focus tdci 2.0 136cv(del grupo psa) Sin que me de fallo en la centralita, porque tengo entendido que los motores más nuevos detectan si la anulas cómo se hacía antes(tapando el tubo que iba a la membrana de la...
1 respuesta

Funcionamiento válvula EGR

Tengo un renault megane 2 fase 1 de 2005, 1,9 dci 120 cv. Noto cierta falta de potencia en el coche, sobre todo en bajas revoluciones. Yo lo achaco a dos cosas, el turbo y la EGR. El turbo, ya he comprobado que no está muy allá, porque entre 1000 y...
1 respuesta

Ford Focus station wagon SE 2002

Tengo un Ford Focus station wagon SE 2002 automatico. Mi problema es que el abanico del radiador no enciende, pero cuando prendo el aire acondicionado enciende los dos abanicos. Cuando se estan sin el aire acndicionado la temperatura sube mucho y...
1 respuesta

Motor 2.0 16v N7Q VOLVO 140CV (renault laguna 1998)

¿Cómo estas? ... Bueno seguramente dirás otra vez este pesado ! Jajaja te comento he podido darle solución al problema de encendido que tenia el auto era que la bomba perdía presión por una pequeñísima perdida de una de las mangueras.- Respecto del...
1 respuesta

Diferencias en diagnóstico por problemas en Megane II 1.5 dci. Será turbo/inyectores/embrague... ?

Tengo un Megane II Grand Tour del año 2007, 1.5 dCI con 240.000kms, comprado con 120.000kms hace 5 años. En 2013 cambié la EGR. Le hago todos los mantenimientos. Hace un mes le cambié correa de distribución, y le cambiaron filtros de diesel. Echaba...
2 respuestas

¿Cómo reducir el consumo?

Tengo un sangyong musso tdi 2.9 120cv 5cilindros con motor mercedes. Siempre tenemos una conducción muy tranquila, en autovía conducimos a 110 o 115 kts/h, sin subir mucho las revoluciones del motor, conduciendo siempre en marchas altas, etc, etc. El...
3 respuestas

Mitsubishi montero 3.2 DID del 2003 mme saca loco la sobrepresión del turbo

Reconstruí un motor de montero i resulta que al montarlo faltaba el sensor de presión del turbo entonces lo compro i al probarlo se pone en el modo emergencia dando error 49 over boost pero este turbo es de geometría fija i no variable i la válvula...
2 respuestas
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema