Bravo 1.9 TD 75 CV

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Posibles causas avería motor combustión árbol de levas

Tengo una carretilla elevadora con motor de gasoil, la cual ha sufrido una rotura en el motor. El servicio técnico me comenta lo siguiente: "Una vez abierto el motor para verificar los daños, se aprecia que el árbol de levas tiene excesivo desgaste...
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Un diesel o un gasolina

Tengo dudas sobre los motores diesel y gasolina, para una persona que hace entre 10mil o 15 mil km anuales, 70% ciudad, ¿Qué motor iría mejor diesel o gasolina? No es una pregunta para comprar un coche, simplemente tengo esa duda.
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Diferencia de motores 1.300 y 1.600 c.c. En carros SW

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Funcionamiento del turbo

Tengo dudas de como funciona un turbo. Te diré lo que se y si puedes me corriges- Los gases de escape salen de los cilindros y van a tubo colector. Luego pasan por el turbo para hacer girar sus aspas y salir inmediatamente al exterior. O sea que...
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Ssanyong

Tengo un problema con un SSanyong modelo Musso 2.9 TD, resulta que iba de viaje el coche se subió de temperatura y reventó un manguito, llevaba uno de repuesto y cuando ande unos 3 kms me pare para ver cómo estaba el nivel del refrigerante y vi que...
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¿Cada cuántos kms. Hay que cambiar la correa de distribución de un Skoda Octavia?

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Goteo de aceite

Ya se que es un poco jugar a adivinos pero en mi Audi a3 tdi 1.9 del año 97 lleva un tiempo con un ligero goteo de aceite que poco a poco a ido haciendo una buena mancha en el garaje. El aceite es de color negro, por lo que deduzco que debe ser del...
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Como conectar un motor trifásico en monofásico

Quisiera saber esquemáticamente como puedo conectar un motor trifásico a monofásico o sea entre las tres bobinas y claro usando un capacitor para el desfase.
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Yamaha tzr 80rr

¿En 5 o 6 días tendré una tzr 80rr he leído en algunos sitios que en el cdi hay n cable negro que conectandoselo a masa o ap polo negativo aumenta la curva de arranque o no seque y le puedes esprimir unos 3cv más es cierto eso? También un amigo me...
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Fallo del turbo del Saab 9-3 2.2 Tid 125 cv

Tengo un Saab 9-3 2.2 TID, modelo Arc 125 cv, de Enero del 2004, tiene 125.000 km, y se ha estropeado el Turbo y fuga en radiador del intercooler. ¿Eso es normal que le pase a este coche con ese kilometraje?
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