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¿Cómo cambiar las RPM de un motor?
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Mucho humo negro por el tubo de escape
Fui a pasar la itv. Y cuando tuve que pasar por medio ambiente el mecánico al acelerar empezó a salir mucho humo negro como es obio no la pase me han dicho que puede ser de los inyectores le he puesto 2 botes de un aditivo al gasoil y me han dicho...
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Problema Golf Gti 1.8t 20v Turbo MK4 150 Hp Mod. 2000
Nuevamente genero una consulta en base al problema anteriormente mencionado, el cual es que mi vehículo no desarrolla más de 203 km/h. Hace unas semanas una empresa dedicada a la potenciación le instalo un chip, el cual debería incrementar la...
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Ruido que se quita al pisar el freno ligeramente.
Desde hace unos días el coche al circular hace un pequeño ruido en la rueda delantera, como si rozara con algo. La cuestión es que al pisar ligeramente el freno, aunque el coche no llegue ni a frenar lo más mínimo el ruido desaparece, en ocasiones...
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Tolerancia a diferente voltaje de motor eléctrico de un atornillador a batería.
Me gustaría saber, entender, hasta que punto se puede modificar el valor del voltaje a un motor eléctrico sin peligro de estropearlo. Los taladros, atornilladores, a batería indican un voltaje que es el que suministra la batería que los alimenta....
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Generador Caterpilar se vuelve inductivo y absorbe los kvar de los otros generadores en paralelo, que puede ser?
Se tienen 3 generadores Caterpilar c32 los cuales se conectan dependiendo la necesidad de carga en paralelo, el problema es que últimamente se ah dado el problema que al tener en linea el mtg #1 o #3 y meter en linea el mtg #2 este se vuelve...
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Motores - potencia
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Controlar velocidad motor dc
Mi problema es que necesito controlar la velocidad de un motor de corriente continua sin que el motor pierda demasiada fuerza. El motor es de imán permanente 180V 5A. Tengo la fuente de alimentación con salida a 180V CC (el motor era de una cinta de...
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Frecuencia, sistemas eléctricos y turbogeneradores
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Qué pasa con la corriente si hago la conexión steimmetz de un motor?
... Si hago la conexión steimmetz de un Motor y mido el consumo de corriente en las tres líneas .. ¿Qué pasa? ... ¿Se ven afectada las corrientes? ¿No son iguales en las tres líneas?
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Le sucede algo al auto cuando se conduce así
Auto mecánico, pisando bien el acelerador, cada marcha a 2000-2500 rpm, en youtube he visto que lo llevan al máx. Y cada marcha lo hacen entre 4000 rpm, ahora veo que otros hacen la marcha a los 1000-1500 rpm y cuando manejo ese auto lo noto pesado....
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