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Pedal del acelerador duro
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Rotura de correa del alternador ¿Causa posible?
Tengo un Citroen C4 Picasso diesel desde hace 3 años y hace justo un mes tuvieron que cambiarme el kit de la correa del alternador porque se rompió. Pues bien, la semana pasada me llegó una carta del fabricante para que cambie el "tensor de la correa...
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Clausula sobre descuento por reparaciones en compra venta de coche
Voy a vender mi coche a un particular y se dan las siguientes particularidades. El coche tiene 250.000km y acaba de pasar la ITV (menos de un mes). El coche tiene una inspección periódica pendiente de realizar. No la he hecho ya que el coche iba a...
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Problemas mondeo 1.8 gasolina
Estoy fuera de España y mi padre me dejo su coche para dos semanas. Es un ford mondeo 1.8 gasolina del 95 creo. Aquí el único sitio donde le pueden atender es el taller oficial de ford. Pero mi padre tiene mala experiencia con ellos, ha ido 2 veces y...
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Los autos viejos tienen embrague y acelerador más duros que los nuevos?
¿Quería saber si un auto 14 años puede ser que tenga el embrague mucho más duro que los autos nuevos?
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Motor para un 309
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Perdida de potencia en Volkswagen Passat 1.9 tdi 115 cv
Tengo un Volkswagen Passat 1.9 tdi 115 cv. Y en ocasiones cuando voy en carretera de pronto pierde fuerza y no pasa de 120-130 km/H. No ocurre siempre puesto que si quito el contacto y arranco de nuevo, funciona bien. Pues para evitar este problema...
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Grietas en carpeta de piscinas
Desearía saber si me pueden ayudar con esto. Acabo de construir una piscina de 7x4 mts. De hormigón. Sobre el piso de hormigón se realizó una carpeta de 2 cm aproximadamente. Transcurridos 10 días, veo en la carpeta algunas grietas muy finas, lo que...
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Fallo al arrancar opel vectra
Tengo un opel vectra 2.0 tdi lleva unos días fallando bastante al arrancar solo por las mañanas me echa humo y se enciende fallo eléctrico motor cambiada egr limpiado la admisión manguitos de retorno junto con las tres t y juntas tóricas de...
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Pedal del embrague caído.
Tengo una Fiat Dobló y se me cayó a medias el embrague, las marchas no entraban más que con el motor apagado y cuando metía 1 o marcha atrás y aún pisando el embrague hasta el fondo el coche se movía. El taller me revisó el coche y me cambiaron el...
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Motor fiat 1.3 multijet con 140.000 kms.
No enciende a la "media vuelta" de llave y "ratea" en bajas (EN CARGA, es decir en marcha, no parado). No suena redondo y falta potencia hasta que el turbo entra en acción; que por cierto, silva más de lo normal. En su día le cambiaron el inyector...
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