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Problemas citroen xsara
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Problemas calefacción
Tenemos el siguiente problema con una calefacción de nuestra vivienda. Cuando la puse en marcha en Noviembre comenzamos a oír un ruido muy molesto (un "clonc" periódico) en el último radiador del circuito monotubo (el más alejado de la caldera) cada...
1 respuesta
Fiat scudo no arranca.. Año 2009
Tengo problemas para arrancar, furgoneta, han cambiado, la bomba de alta presión, qué va sujeta al lateral del cambio, encima del cambio, y continúa igual... Ahora me dicen qué, puede ser la válvula obstruida, también da error p1012, pero no dan con...
1 respuesta
Hola a todos/as. Tengo un opel Zafira 2.0 DTI que parece tener poca potencia y perder en subidas.
El motor va muy bien y con buen "ruido" pero el coche parece tener poca potencia y las marchas ser muy cortas. De vez en cuando se le enciende el piloto amarillo del cochecito con una llave y hace poco he hecho un viaje con él y en las cuestas, aun...
5 respuestas
Nissan almera 1.5 dci arranca y se para al instante solo a veces. Fallo intermitente
Tengo un nissan almera 1.5 dci k9k 2004 82cv que me trae loco. En ocasiones arranca y se para al instante. Después de esto me cuesta darle varias veces al arranque hasta que vuelve a arrancar. Casi siempre que lo hace lleva unas horas sin arrancar....
3 respuestas
Fiat doblo
Tengo un fiat doblo multijet 1.9 dpf con 80.000 kms que desde los 60.000 tiene una vibración en el pedal del acelerador. Se revisaron ruedas, equilibrado etc.En ralentí el coche no vibra nada pero en carretera es muy molesto es como un hormigueo...
1 respuesta
Vibraciones al ralentí. Audi a6 c4 2.5 tdi ael 140 cv año 95
Ante todo decir que vuestros consejos y bricos son de gran utilidad y ayuda. Me gustaría plantear mi problema por si alguien me puede aconsejar. Tengo un a6 2.5 tdi 140 cv del año 95 con 333000 km, y desde hace un tiempo hasta ahora me vibra al...
1 respuesta
Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo
El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
3 respuestas
Homologacion de neumaticos
Experto@s, tengo un seat córdoba con unas llantas de 13" y cubiertas de 175/70, en mi hoja de la ITV permite como máximo unas llanta de 14" en unas cubiertas de 185/60, con esta quisiera cambiar a unas llantas de aleación, por estética y para que el...
1 respuesta
No arranca Picasso HDI 2.0
Ayer aparque el coche sin problemas y sin nada raro, y esta mañana al ir a arrancarlo no arrancaba. Me he dado cuenta que el testigo de marcha motor (autodiagnosis) estaba encendido permanentemente. Según el manual esto puede significar un incidente...
4 respuestas
Por que En baja revoluciones prende luz de stop y de aceite.?
En baja revoluciones prende luz de stop y de aceite. Al acelerar se apagan. Ya hice pata de cilindro revise bomba de agua. Cambie radiador. Extraje el termostato porque pensé que era por lo que había quemado junta. Pero los sensores presisten en el...
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