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Aprilia rs 50 racing

Tengo una aprilia rs 50 racing de serie y el problema que tengo es que en la 6ª marcha al pasar las 9000rpm la moto ace como si se apagara solo lo ace en esa marcha le e cambiado el aceite de cambio y el kit de arrastre y lo sigue haciendo también la...
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Filtro de gasolina en un renault laguna de 1994

Quisiera hacerte varias preguntas: - La primera es que me gustaría cambiar el filtro de gasolina del coche y no se como (RENAULT LAGUNA DEL 94 ) A ver si me lo puedes explicar. LA 2ª-Quisiera saber si pasa algo por no haberlo cambiado nunca, ya que...
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Consumo líquido refrigerante sin motivo aparente

Tengo un Ford Kuga, año 2010, 2.0 TDCI de 140CV, motor PSA, y consume líquido refrigerante, sobre 2cm en un mes aproximadamente. Comprobé todo el circuito y no se aprecia ninguna fuga. Cambié depósito expansión y su tapón por estar un poco manchado...
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Hacer que ande mass!

Wenass! Soi de lugo i tngo una aerox con 9 años... Bien.. Resulta k la voi pintar i tal i ya de paso ke la voi desmontar keria cambiarle piezas al motor, claro no kiero cambiarle el cilindro sino despues bebe mucho.. Pues keria saber mas o menos ke...
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Beta rrt pro race

Tengo una beta rrt del 2008 ahora mismo esta prácticamente de serie, solo tiene un tubo de escape( turbokit high quality) Yo tenia pensado en treucarla por completo metrakit pro-race: Cilindro metrakit pro-race (74cc) Cigueñal reforzado metrakit...
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Chevrolet sprint problemas encendido en caliente.

Tengo un chevrolet sprint modelo 1994, al arancarlo en frio prende bien, pero luego de que el motor sube de temperatura, da mucho trabajo para encenderlo, es a carburador, ¿Qué podrá ser?
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Bencenos y alquenos

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Ford Focus 16V 1.6, 100CV

Tengo un Ford Focus 16V 1.6, 100CV (el nuevo), y quisiera hacerle la revisión yo mismo, ya que anteriormente se las hacía a mi R-11 y más que nada supongo que habrá cambiado muchas cosas en el mantenimiento, desde entonces. 1) Quisiera saber cada...
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Sensor de temperatura

Tengo un renault laguna del 97 y no arranca a nafta, la bomba esta bien, los inyectores tienen la presión que tienen que tener, las bujías son nuevas y el cable también, ¿Puede ser que sea el sensor de temperatura? ¿Dónde esta ubicado?
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