Bomba inyección gasoil R.Megane 1.9 DTI

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Kangoo 1500 dci, le hemos cambiado el motor,hemos clonado la centralita y no arranca ni le llega gasoil a los inyectores

La cambiamos el motor y ya no volvió a arrancar, y ahora no le llega gasoil a los lectores, que puede ser.
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Fallo de arranque renault laguna II

Tengo un problema con la puesta en marcha de mi Renault Laguna 1.9dci 100cv Hace 5 meses me cambiaron el controlador de caudal de la bomba inyectora porque oscilaba el ralentí. El coche iba fenómeno. El lunes llego al garaje para coger el coche para...
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¿En qué consiste la puesta a punto por scanner?

Tengo un renault laguna rxe 2.0 16v a gasolina motor volvo, quisiera saber en que consiste la puesta a punto a través del scanner, computadora o maleta.- La razón por la que pregunto es que le cuesta levantar vueltas al motor a bajas revoluciones y...
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Perdida liquido refrigerante

Tengo un golf 1.6 gasolina 105 cv. Me salto el testigo de liquido refrigerante bajo. Tras rellenarlo a los pocos días otra vez lo mismo, pero saltan también el ESP y el de catalizador. El coche va a tirones, y lo he llevado a la VW. Me dicen que le...
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Ralenti audi 100 2.2e

Tengo un audi 100 2.2e del 90 y el ralentí es muy elevado 1200rpm ya vi si tenia alguna fisura las mangueras de admisión y nada ajuste el tornillo de CO y nada este auto viene con QUE jetronic no QUE jetronic o sea es todo mecánico el sistema de...
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Perdida de potencia en Volkswagen Passat 1.9 tdi 115 cv

Tengo un Volkswagen Passat 1.9 tdi 115 cv. Y en ocasiones cuando voy en carretera de pronto pierde fuerza y no pasa de 120-130 km/H. No ocurre siempre puesto que si quito el contacto y arranco de nuevo, funciona bien. Pues para evitar este problema...
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Pérdida de potencia avería

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Citroen c3. Revolucionado

En Verano, cuando mi citroen C3 está al sol y se calienta mucho; al arrancar el motor se revoluciona muchísimo (como si apretara el acelerador a tope). Después de un desplazamiento corto el ruido no desaparece y al parar el motor se queda el...
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Coche opel zafira A 2.0 DTI 16 v. Se enciende el testigo motor con frecuencia y el coche pierde fuerza

Con el testigo motor encendido, lo aceleras a tope y ves cómo aumentan las vueltas Ej. A 3000 y el coche no avanza a más de 20 km/h en 1ª y 2ª marcha. Cambias a velocidades más largas y es cuando va aumentando la velocidad. En el taller me dijeron...
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