Fallo ralentí renault megane 1.6e alizé

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Código de llaves del megane coupe del 98 1.6e

Quien puede darme el código para las llaves que no me arranca ni se habré con el mando por favor es urgente no tengo más vehículos gracias un salido
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Ibiza 1.4/1996

Ante todo agradecerte que me prestes tu tiempo, la consulta hace referencia al ralentí y salida pues el coche parece que se quiera calar, como un ahogo, pero automatiicamente cambia el ruido y funciona bien; osea cuando sube de revoluciones no hay...
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Bobina encendido de los inyectores

Me llamo Eloromca, tengo 62 años, no tengo la menor idea de mecánica, he comprado un "Renault Scenic 1.6 16 V 115 CV" del año 2004 con solo 290000 kms (reales), al comprarlo era consciente que tenia que cambiar la correa de distribución(más de 5...
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Tirones tdi asv

Tengo un volkswagen golf del año 200 con un motor tdi 1.9 asv, el caso es que el coche da tirones cuando el motor llega a noventa grados y más o menos a la media hora de arrancado, los tirones son bastante fuerte entre 1.200 y 2.200 rpm, luego cuando...
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Testigo fallo eléctrico clio

Tengo un renault clio, del 2001, y hace unos días lo llevé al servicio técnico porque se encendía un testigo de fallo eléctrico, y cuando pasaba esto (siempre a bajas vueltas) el coche se mostraba con el ralentí inestable hasta que andaba un rato sin...
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Picasso 2000hdi humo negro

Picasso del 2002 es la 2000 hdi 90 cv arrancar arranca bien pero cuando me pongo me pongo en marcha parece que no anda casi nada y echa mucho humo negro a y si acelero en punto muerto echa una umarea como el titanic no ese si sirve de mucho pero no...
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Junta culata opel astra 1.4 1992

Rompí la bomba de agua y circulé 150 km al rojo cambie la bomba, correa ditribución, pero no el tensor. OK 15.000 km después de repente suenan las válvulas por la admisión a partir de 2.500 rpm El coche no tiene fuerza Al ralentí tiene un...
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Megane dos dci testigo motor encendido

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Lancer 1.5 carburado cuando esta frío baja las RPM y tiembla y quiere apagarse

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Mi peugeot 406 falla motor cuando se calienta, anda en tres cilindros

Mi peugeot 406 toma su temperatura normal y empieza a fallar, cuando este en relenti anda en 3 cilindros y cuando anda en marcha si lo acelero y desacelero continuamente empieza a fallar, pero si lo mantengo en una aceleración constante a alta...
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