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Dobla válvulas al romper la correa de tiempo el Ford Láser, 1.8, automático, año 2000.

Se rompio la correa de tiempo y ya hicieron el cambio del kit de tiempo y resto de repuestos. Solamente tiene compresión en uno, de 2 cilindros chequeados.
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Renault clio 1.6 automático falla en frío

El problema con mi auto es que por las mañanas, arranca bien sin ningún problema, pero al querer empezar a conducir como que no tiene fuerza, y parece que se quiere ahogar, le cuesta trabajo empezar a moverse y sale con mucho trabajo, pero una vez...
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Ruido motor R19

Tengo un Renault 19 mod 96 que trabaja con carburador... El problema es que en al encenderlo algunas mañanas (no todas) se le siente un tac tac en el motor, como si le faltara aceite, esto solo le dura como 20 segundos luego se le quita y no se...
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Mi mondeo tddi se para cuando quiere.

Hace un tiempo te escribí por un problema en mi mondeo que no arrancaba, y ahora lo que hace es que voy tan tranquilo circulando y se me para. Pues bien, directamente le he cambiado el sensor del cigueñal y parecía que todo iva bien hasta que en unos...
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Presión de aceite

Tengo un vehículo corsa 1600 con 98000 Kms. Hace semanas comenzó a parpadear la luz indicadora de la presión, a veces se encendía por ratos y luego se apagaba, hasta que un día se quedó encendida en tránsito lento (conducía mi esposa) el motor se...
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Temblores.

Tengo un Peugeot 206 2.0 HDI con 265000 km y unas cuantas dudas. De un tiempo a esta parte al salir en primera retiembla todo el coche (especialmente el culo). El embrague ni patina, ni rasca, ¿Qué puede ser?. Otra duda: ¿Es muy complicado cambiarle...
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Forma de conducir un turbodiesel

Conduccion eficiente de un diesel co trubo de geometria variable
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Opel Astra no arranca en frio

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Problema con mi NSR 125 F, del '91

Os presento mi problema y a ver si sabéis cual puede ser el problema. Resulta que compré mi NSR 125 f del año '91 con el motor gripado y con los cojinetes del cigüeñal para cambiar, así que me decidí por comprar un motor de NSR 125 para substituirlo...
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Se clava el motor

Tengo una zanella due con admisión al carter, no conforme con la potencia que tenia le puse un cilindro de 80, biela alivianada rulemanes de alta velocidad, retenes de competición y escape para 80 cm. La admisión no la toque, tengo el carburador...
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