Diferencia entre aceites.

Preguntas y respuestas relacionadas

Problemas para arrancar Citroen xsara

Tengo un Citroen Xsara 2000 HDI y cada mañana me da muchos problemas para arrancar, sobre todo cuando bajan las temperaturas y el clima es mas frio. Levanto el capo y al tocar la pera de cebado esta blanda sin presión, la apretó varias veces hasta...
1 respuesta

Consumo de un radiador eléctrico de 2500 w

Es la primera vez que escribo en esta web así que intentaré ser claro y conciso. Me gustaría saber cuánto consume un radiador eléctrico de aceite de 2500 w (2,5 Kw) enchufado unas 12 horas, pero con una particularidad... Si no estoy equivocado,...
2 respuestas

Cambie la junta de la culata y se calienta más y pierde compresion al acelerar

Tengo un Toyota Corolla 92 y en estos días iba manejando y se daño la junta de la culata, la cambie pero ahora el vehículo presenta los siguientes síntomas: el nivel de temperatura ha aumentado 10% más ( antes del cambio) y ahora cuando acelero el...
3 respuestas

Aire por conductos no enfria/calienta igual en cada estancia

Compre un piso que tenía instalado aire por conductos. El equipo es de calor y frio y tiene rejillas en todas las estancias (3 habitaciones, baño donde esta el equipo, salón y cocina). Cada estancia tiene rejilla de salida y de entrada, excepto baño...
1 respuesta

Corriente de aire extraña en duplex

Poseo un duplex, en el que no esta separada por puertas las dos plantas, y el problema es que aún estando todo cerrado, noto una corriente de aire, perceptible al poner una vela, o incluso se mueven una planta de interior que tengo, me he asegurado...
1 respuesta

Cuadros de titanio

¿Alguien me puede decir las ventajas e inconvenientes (si es que tiene alguno a parte del precio) de los cuadros de titanio? ¿Y qué tal se comportan combinados con horquilla y trasera de carbono?
1 respuesta

Como se afecta un gas con los cambios de presión, volumen o temperatura.

Muchas gracias por su atencion dare exelente a la mejor respuesta
1 respuesta

Problema ralentí bmw

<p><br />Resulta que mi hermano tiene un BMW 318 ti compact sport del año 98 150 CV. El problema que tiene es que cuando el motor está caliente en cuanto pone punto muerto ( en retención o algún semáfoto ) de vez en cuando se le bajan de golpe las...
2 respuestas

¿Estoy descrudando bien el algodón de punto?

Y usuarios en general. Mi pregunta es si estoy descrudando bien el algodón 100%, y que factores puedo tener en cuenta para llevar a cabo un control de calidad del descrude. Datos del descrude Máquina de teñido: Jet - Overflow Relación de baño 1:15...
3 respuestas

Calentamiento del turbo

Cuando el coche está frio lo hay que dejar calentar y más si son coches con turbo hasta que coja temperatura y lo mismo antes de apagarlo esperar un rato a que refrigere el aceite. ¿Y si apagamos el motor después de usar el coche y a las 2 ó 3 horas...
2 respuestas
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema