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No me pasan la ITV por los antinieblas.
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Conectar 2do circuito de calefacción con terminales de la caldera
Tengo una caldera de Gasoil (DOMUSA SIRENA MIX DÚO 40) con 2 bombas, una para la calefacción y otra para el ACS. La calefacción tiene 2 circuitos (C1 y C2): C1 compuesto por un termostato Honeywell conectado a válvula VU4143H1019 (2 vías y 5 cables)...
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Renault scenic 4x4 ,no llega corriente ,a los calentadores ,ni a la bomba de gasoil, la de abajo rueda copiloto.
A el Renault scenic 4x4, le salio aceite del motor, por el turbo y tubos turbo, manchando de aceite la caja de fusibles y relés del capot, limpiada bien esa caja y los conectores de cables que van por ahí lado izquierdo (lado conductor capot) se...
2 respuestas
Citroen picasso hdi no arranca
Bueno les cuento el automóvil le damos arranque y se coloca en marcha pero después de un rato de andar se coloca difícil de poner en marcha el motor pero al empujarlo se coloca en marcha y algunas veces tirándolo con otro auto también se pone en...
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Equipo de radio no funciona al cambiar la batería
Espero que me pueda ayudar al no saber como puedo solucionar el problema siguiente: He cambiado la batería del vehículo al no funcionar y al cambiar esta el equipo de sonido no se enciende al pulsar power ni me pide código del equipo no hace nada no...
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No me funciona los elevalunas eléctricos
El otro día conectando un RadioCD me saltaron unas chispas y dejaron de funcionar los 2 elevalunas eléctricos delanteros. He revisado todos los fusibles y están bien. Al motor llegan 4 cables. En dos de ellos hay una masa fija, en otro al pulsar el...
3 respuestas
Mi opel meriva no aguanta el ralentí
Tengo un opel meriva 1.7 cdti de 100 caballos y desde hace mucho tiempo el coche no me aguanta el ralentí cuando el coche arranca en frio. Y cuando empiaza a coger el ralentí, hace variaciones de revoluiciones entre 500 y 800 en cada segundo. Cuando...
1 respuesta
Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo
El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
3 respuestas
Conectar varias zonas a la caldera
Tengo una casa de dos plantas, en las cuales hay un colector en cada una de las plantas. En la PA hay 3 zonas y en la PB hay 2 zonas, en total son 9 circuitos, ya que por ejemplo el living, lleva 3 circuitos con un solo termostato. Hoy tengo...
2 respuestas
Olor gasolina
He adquirido hace poco un opel astra gtc 1600 de gasolina. Con las ventanillas abiertas huele a gasolina lo he llevado a opel puesto que esta en garantía y me dicen que no saben de que puede ser ya que ellos no encuentran nada. Haber si hay alguien...
1 respuesta
Tengo un Renault megane 1.500 turbodiesel del 2004 y me sale anomalía electrónica y anomalía inyección
Es un Renault megane 1.500 turbodiesel del 2004, al principio me empezó a salir anomalía electrónica, y después de ves en cuando salta anomalía inyección y sale el stop, se revoluciona y incluso algunas veces voi andando con el y me sale lo de la...
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