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Qué modifico cuando subo carga en un generador en
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Que significan los parametros NO LOAD y STALL?
Estoy un poco liado con estos parámetros el NO LOAD me parece que es la velocidad sin carga, luego el STALL es el par motor, ¿Pero en que momento? Que quieren decir los valores No, Io, Ts, Is?
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De qué depende la corriente en un circuito eléctrico ?
¿Cómo variará la corriente en un circuito? ¿De qué depende? ¿Tiene qué ver con los consumos? Y otra pregunta: si un transformador tiene salida 12 volts y 15 ampers, ¿Puede variar la corriente dependiendo de los consumos que tenga en el circuito? ¿Y...
2 respuestas
Alternador de mayor capacidad
Tengo un ford fiesta al que se la ha ido el alternador. Lleva de serie uno de 12v 45 A y he conseguido uno de 14v 23/55A. ¿Puede haber algún problema en ello?.
1 respuesta
Cálculo de una transmisión por polea dentada
Tengo un motor eléctrico de 24 V y 0,5 A que gira a 2.400 rpm y quiero que con una polea dentada de 12 dientes que tiene, me dé una velocidad máxima de 300 rpm. ¿Cuántos dientes y qué diámetro debe tener la otra polea?. También quiero que mediante...
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Inversión de giro en un motor eléctrico de 24V
Tengo un motor eléctrico de 24V y 0,5A a 2400 rpm; quiero poder conseguir un rango de 24 a 240 rpm mediante un pedal (preferible) u otro mando giratorio y poder invertir el giro si fuera necesario, con el mismo rango de velocidades. El motor lleva...
3 respuestas
Regulador velocidad en taladro 220V
Vi este circuito subido antes por otro usuario (Botijo Antiguo), es para regular velocidad en taladro pero sin perder torque (la gracia es que no es como los dimmer simples que bajan velocidad pero pierden fuerza o torque), me interesa hacerlo pero...
3 respuestas
¿Por qué da tirones mi peugeot 206 hdi?
Tengo un peugeout 206 1.4 hdi del año 2005 y cuando circulo a 100 o 110 km/h, no siempre, pero muchas veces empiza a dar tirones. Se oye un clic, bajan las revoluciones y se encienden los chivatos de avería, todo esto dura medio segundo. Si bajo la...
1 respuesta
Hola buen día traigo un problema con mi moto ya se me han quemado tres veces el regulador rectificador
Ya cheque todo el cableado y no hay cortos a si com cables pelados, también esta nueva la batería La moto arranca a la primera pero solo me dirá entre tres días el regulador yo me inclino que la falla se el generador me pueden apoyar
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Maquina requiere 380v, 50hz, trifasica ,sistema domestico suministra 220V/440V, 60hz, mejor solucion
Compañeros de blog, tengo la siguiente pregunta. Se ha importado de Europa a América México una maquina empacadora de alimento pastura, con las siguientes características +Voltaje 380 V +Frecuencia: 60HZ + Consumo de energía KWH/TON: 3 + Mínima...
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Transmisión de Nm mediante poleas a una rueda
A ver si me podéis ayudar respecto estos cálculos, tengo un motor de 12Nm acoplado a un eje de 30 cm de largo y este a una rueda de 40 cm, el eje del motor es de 14 mm, la rueda pesa 5 Kg. Cuando mido la fuerza de torque del motor con la rueda no...
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