¿El sensor de arranque en frio/temperatura es lo mismo?

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Imposible acceder a centralita Fiat Stilo 1.9 Racing (120 cv) y apagado del motor aletatorio.

Tengo un fiat stilo que compré nuevo en el 2006 y que ha comenzado a dar fallos de apagarse el motor en cualquier marcha y régimen de revoluciones. Tiene 190 mil kilómetros con 2 cambios de correa de distribución (el último cambio fue a los 180 mil)....
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Mercedes sprinter no acelera

Tengo una mercedes sprinter 311 cdi que en frio no pasa de 2000 rpm, a base de ir acelerando va subiendo a 3000rpm hasta que ya responde bien, que es cuando empieza a calentarse, luego cuando esta caliente no pasa de 4000rpm, necesito algún consejo...
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Ford fiesta se acelera

Tengo un ford fiesta 2004, 1.6, motor de gasolina y desde hace un tiempo he notado que el motor se acelera cuando piso el embrague o estoy en neutro pero vuelve a sus revoluciones normales cuando meto las velocidades. Al momento de encenderlo apenas...
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Se me para el motor

Tengo un ford mondeo 2000 tdci 130 cv del año 2003 que hace unos días que se para después de estar en funcionamiento ya sea en ralentí o a dos o tres mil rpm. El caso es que el corte parece eléctrico y se enciende con parpadeo el testigo de las...
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Ventilador peugeot partner no enciende hasta 102º

Os expongo los datos de mi coche. Peugeot partner 2.0 90cv HDI año 2002 El problema. Desde hace un tiempo me parecía que el coche se calentaba algo más de lo normal, por lo general esta sobre los 80-85 grados y veía que se subía a 90-92 grados. No le...
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Posibles daños en motor con poco aceite

Desde hace dos días llevo preguntándome si al encenderse la luz del aceite no paso algo mas grave mientras buscaba sitio para parar y rellenar ... Me explico, hace un par de días cambie yo mismo el aceite del coche y el filtro de aceite también.....
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Carga de alternador

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Falla inyección renault Laguna

Se trata de un Renault Laguna 2.0S 1998 motor N7Q Volvo. Al dar contacto ya avisa de "falla en inyección, consulte con un centro Renault", arranca normalmente pero falla mucho entre 2000 RPM y 3000 RPM, después de un tiempo de funcionamiento se...
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Tironcillos

Tengo un seat altea 1.6 gasolina y resulta que cuando voy circulando y suelto el pedal del acelerador da como un tironcillo, la aguja de las revoluciones tiende a oscilar, es decir sube y luego baja y tiende a estabilizarse, cuando reduzco de...
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