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Ibiza 1.4 16 válvulas gasolina
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¿QUÉ coche compro?
Tengo un ford Focus 1.6 16V de 100 caballos. Me lo quiero cambiar por otro. Quiero un turbodiesel de 100-130cv principalmente que consuma poco y que corra más que el mio de ahora. ¿Cuál me recomiendas? (Más o menos del mismo nivel que el mio, no me...
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Scenic Diesel o Gasolina
Estoy pensando en comprarme un Renault Scenic pero no se que motor elegir (gasolina 1,6 115 Cv o diesel 120 Cv). Al cabo del año solo le haré 17000 Km y estoy dispuesto a pagar un poco más por el diesel si voy a ahorrarlo en reparaciones y mantenimiento
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Mi Megane II se cala y tiene mala pinta
Desde Mallorca. Desde hace unas semanas, mi Megane II, 1.4, se viene calando muy a menudo, girando una esquina, al pisar el embrague, en maniobras de aparcamiento, etc. El caso es que lo he llevado al taller, el de toda la vida, y me han dicho que no...
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¿Hdi?
¿Qué pasa? ¿Cómo estás? Me gustaría saber la diferencia entre un motor TD y un motor HDI inyección directa, y que me explicaras en qué consiste este tipo de motor.
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Motor para un 309
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Mi auto golf 99 enciende cuando quiere
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Comparativa entre Volvo S60, BMW 520D y MB 220 CDI
Estoy pensando en cambiar de coche y me gustaría saber la opinan de un experto, mis dudas son entre el Volvo S60 diesel, el BMW 520 diesel, y el Mercedes C220 CDI también diesel. A mí me gusta el Volvo pero me han dicho que en mecánica no van muy...
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Aditivos motores diesel mejoran comportamiento motor?
Tengo un golf v motor tdi 2.0 bkd y me han recomendado un aditivo metal lube para motores diesel para mejorar comportamiento, vibraciones e inyectores. ¿Mi duda es merecen la pena? ¿Es fiable? ¿Podría dañar mi motor?
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Vale la pena arreglar embrague en coche de 12 años?
Desde la semana pasada vengo oyendo un ruido a la hora de pisar el embrague con el motor encendido y en punto muerto, es en un espacio a medio embrague una especie de carraca. Dicen que si puede ser el "collarín" pero aún así su arreglo se parecería...
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Mi Renault Clio III Se Calienta Ayuda Por Favor
Tengo un Renault Clio III 2007, el problema es que en subidas el auto no tiene potencia; ya sea que lo forze haciendo los cambios a 5000 revoluciones o en todo caso a 3000, es más revolucionandolo de una manera adecuada se calienta y después de...
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