Jeep liberty diesel 2.8 tiene aceite en el refrigerante.

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Dudas sobre extracción de junta de culata sin romper en una moto senda r96

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Carbonilla en válvulas

Tengo en Mercedes CLK 200 K del año 2003 con 83.000 km, hace 14 mil km, le hicimos asientos de válvulas y guías, pues en es um problema congénito de estos motores, el coche funciona de maravilla, pero a ralentí noto una mínima bivración, me han dicho...
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¿Por qué se me apaga el coche?

Hace ya mucho tiempo que el coche que tengo, (opel astra gtc 1.9 sport 150 cv) me da problemas. Uno de ellos, es que, a temporadas el ralentí del coche es muy inestable, llegándose a parar en ciertas ocasiones. También se me ha parado más de una vez...
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Megane 1.9 dti 100 cv

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¿Culata sí o culata no?

Tengo una Citroen C-15 que suelo utilizar para caminos y campo. El otro día comenzó a subir la temperatura y a oír el ruido de los ventiladores bastante revolucionados. Mi sorpresa fue que bajé del coche y salía agua por la botella o vaso de...
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Capacidad carter de aceite

Tengo un BMW 318 TI compact del año 98 140 CV. Tenía pensado ponerle un aceite sintético Castrol TXT Magnatec10 40W A3 B4. ¿Es recomendable este aceite o es mejor el Castrol TXT 5 30W? Por último, ¿Cuánto aceite se consume para el cambio incluyendo...
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Fuga de líquido refrigerante audi a4 1.9 tdi año 1999

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¿Cómo detectar una fuga en la culata?

Quiero saber el procedimiento para detectar pequeñas fugas en la culata de un motor
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Mi problema es que me baja el nivel del anticongelante en el vaso de expansión cuando abre el termostato o entra el electroventilador más rápido de lo que recupera por el manguito de retorno?. Ya cambie la junta culata, el enfriador de aceite, tapón...
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Tras 20 minutos de marcha ha comenzado mi galloper exced a echar mucho pero mucho humo blanco por el tubo escape, no ha perdido fuerza ni se ha calentado, ni pierde aceite... Tras dos horas he vuelto a arrancarlo y ya nada de nada, supongo que solo...
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