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¿Puede ser un fallo del modulo de calentadores del automóvil?
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El coche se calienta
Mi duda es porque se me calienta el coche, he mirado si tiene liquido lo tiene bien, el nivel de aceite igual, tampoco tiene fugas el agua que tira la echa por el sobrante del vaso de expansión al calentarse mucho y la bomba del agua se la cambie...
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¿Problemas de inyección?
Tengo un citroen saxo 1.4i gasolina. Lo lleve al taller porque se mezclaba el aceite con el refrigerante, cambiaron la junta de culata. Ahora al menos en el refrigerante no hay ni rastro de aceite, pero noto que el coche no funciona del todo bien,...
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Encendido calentador, ¿Es por la falta de presión?
Tengo el calentador que no me enciende cuando abro el grifo de la ducha, si enciendo a la vez el lavabo si que da chispa y se enciendo, tengo una presión de agua de 2.25 y también me extraña que al utilizar el manómetro colocándolo en la alcarchofa...
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Frigorífico amana, no funciona el ventilador interior
Tengo un frigorífico americano marca amara de dos puertas, después de tiempo sin usar, no enfría. He mirado el ventilador y he comprobado que no funciona. ¿Puede ser el motor del ventilador o cualquier pieza que alimente el ventilador?
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¿Tengo un clio del año 2000 modelo alize 1.2 60cv gasolina por que se apaga cuando hace calor?
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Avería en el turbo después de revisión en el taller
Tengo un Ford Fiesta 1.6 TDCi de 2008 y hace unas semanas lo llevé a un taller oficial Ford para una revisión completa antes de pasar la ITV (con cambio de aceite, filtros etc). Al día siguiente se enciende el testigo de fallo de motor, al principio...
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Mezclar líquido refrigerante fiat stilo
Mi Fíat stilo lleva liquido refrigerante 50% paraflu, esta por debajo del mínimo. Mi duda es si puedo echarle otro que no sea de 50% y mezclarlo con el otro.
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Mi scenic II 1.5 dci de 2004, a veces no arranca
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Caja de mariposas
Quisiera preguntarte si mi marea lleva caja de mariposas
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Ralentí en fiat bravo
Tengo un problema con un fiat bravo y espero que puedas ayudarme. El caso es que el coche cuando esta frio y se arranca mantiene el ralentí a unas 1100 o 1200 rpm que es un margen correcto, el problema esta en que en cuanto calienta el ralentí baja,...
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