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Volvo Penta el turbo tarda en entrar
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Vito 112 cdi tarda en arrancar
Gira mucho tiempo el arranque hasta que enciende el motor, antes dos vueltas y listo en marcha . Cuatro calentadores nuevos, batería a tope, aun estando caliente recién apagado gira mucho antes del arranque del motor . Ademas en una cuesta en 5ta...
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Consumo de aceite Scenic 2 1.5dci
Tengo una Scenic 1.5 dci 2004 le he cambiado el turbo porque me gastaba aceite, lo malo es que ahora me gasta más y no echa tanto humo, ¿Bueno bajando una cuesta si me echo mucho humo me podría decir lo que le pasa al coche?
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Aumento de revoluciones con el motor en ralentí
Lamento tener que volver a molestarle pero quería pedirle algunas aclaraciones acerca del tema, principalmente, porque dado los tiempos que corren me gustaría solicitar un presupuesto cerrado a diferentes talleres y, por lo tanto, necesito concretar...
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Problema en megane cabrio 1.6 16v año 2000. Cuando se calienta se cala al salir en 1ª y se ahoga
Tengo un megane cabrio 1.6, 16v del año 2000, 90000km, con el siguiente problema. Primero, noto que se calienta algo más de lo normal, cuando voy en ciudad por ejemplo la aguja de la temperatura llega a veces al 75%, sin entrar en la franja roja pero...
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Coche se ahoga al ralentí
He cambiado la junta de culata a mi coche pero le he tenido parado dos años. Le he conseguido arrancar hace poco. Le cuesta un poco arrancar, si esta frio el ralentí se mantiene estable y sube de revoluciones bien. Lo que pasa es que cuando ya a...
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Pérdida de potencia avería
Le voy a hacer una pregunta ya que tengo un Opel Vectra C del 2003 DTI y me está dando problemas desde hace dos o tres días. Estando de vacaciones y en un pueblo, el coche no tiraba cuando pisaba el acelerador. Le cambiaba a una marcha más corta, y...
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¿Por que se apaga una bomba centrifuga de 1/4hp luego de un tiempo de Trabajo?
Se trata De una bomba centrifuga conectada para subir Agua De un tanque en suelo a uno aereo con tuberia 3/4 '' LA misma se calienta y luego de apaga Despues d un tiempo transcurrido esperar un rato y luego arranca y repite
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Fallos p0234 y p0237 en fiat gp 1.3 90cv
Tengo el problema de que en plena carga se pone en modo de emergencia, un día tuve el fallo p0234 y al día siguiente el p0237, he puesto los logs del multiecuscan ¿Qué puede ser? ECU ISO Code: 68 07 89 04 51 26/11/2013 9:05:20 Connected to: Fiat...
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Passat 110 no pasa de 100, ¿Turbo?
Aquí ando a vueltas con mi passat 110 del 99. Desde hace 1 mes el coche hace "cosas raras" vas circulando y no coge velocidad, no pasa de 100, no tiene ruidos raros ni nada y cuando lo paro y arranco se quito el problema, Me han dicho que NO es el...
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Embrague nuevo y fallos
Lleve mi coche al taller de siempre porque el coche hacia un ruido cada vez que pisaba el embrague, me dijeron que era del embrague que había que cambiarlo. Lo cambiaron, mejor dicho el embrague, el volante y el cojinete, el pastón que me cobraron...
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