Aceite en el múltiple y el vaso de expansión

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Te quería agradecer lo primero como me dijiste para cambiar las juntas a los inyectores lo he hecho y ha salido bien. Hacerte una pregunta, cuando intente quitar la junta de cobre del agujero donde se aloja el inyector callo algo de carbonilla dentro...
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Cabezeos de motor a talenti

Me gustaría a ver si me podías ayudar con este problema que me hace el coche. Tengo una Scenic 1.9 dci del año 2000, hace unos 6 meses que casi no cogía el coche, ya que he estado de baja y no lo podía coger. Ahora cuando lo he cogido me he dado...
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Sobre tema anterior, silbido turbo?...

Hace pocos días le abrí una pregunta : <a>http://www.todoexpertos.com/mitodoexpertos/question/ojk84etns6duh/turbo-1-9dci-120cv</a> En ella le preguntaba sobre el aceite y el silbido que notaba al soltar acelerador y que pensaba que procedía del...
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Me levanta temperatura el motor

Quería consultarles porque tengo un VW Gol 96 AB9 que cuando empiezo a andar un poco fuerte o sea por los 100km/h me empieza a levantar temperatura, ya he chequeado el agua, se la he cambiado, le puse el limpia radiadores de bardhal, le pongo después...
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Consumo excesivo de agua kia carens

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Compresor

Estuve preguntándote ayer sobre el relé de un compresor de un congelador pues bien a venido el tectico y me dice que es el gas que no tiene y por eso no arranca pero como es del seguro quiero una segunda opinión si pierde el gas lo hace de repente o...
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Revisión 120.000 km renault scenic 1.9 diesel año2002

Me gustaría saber que hay que revisar a los 120.000 km en una renault scenic 1.9dti diesel 80 cv año 2003 según el libro de mantenimiento oficial y si hay que tener alguna cosa adicional en cuenta para no tener problemas futuros.
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Cambiar la junta culata y el ventilador.

Tengo un opel corsa de 2002 con un motor 1.7 diesel 60 CV, y se me ha ido la junta culata y el ventilador, me han dado un presupuesto de 1000 euros. ¿Es muy alto el presupuesto? ¿Merece la pena arreglarlo?
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