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Exceso de consumo Peugeot 206 1.4 gasolina

Acabo de adquirir peugeot 206 motor 1.4 gasolina, mecánico, 75cv. He recorrido 183 km en total, 130 de ellos en un solo viaje por carretera, el resto en ciudad. Cuando me lo entregaron llene el estanque, y luego de haber recorrido el kilometraje...
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Bomba de piscina no arranca

Este año he comenzado con varios problemas al poner la piscina en marcha.1/_ tenia fuga de agua (que he reparado) por el tubo de uno de los focos. Para ello tube que sacar el cable pues era corto así de paso empalmaba 1.5 m para poder manipular a...
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Aceite para volvo S60 D5

He visto que indicabas que el aceite para el volvo s60 D5 es el 5w30 ACEA B3. Yo tengo unas garrafas de 5 litros de aceite Ford 5w30, pero pone que es ACEA a1/b1. ¿Le puedo echar este aceite para mi coche que es diesel? ¿Si es así, cuando debería...
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Química o Dibujo Técnico

Me llamo Alex y tengo un gran problemilla a la hora de realizar la matrícula para 2º de N.B. Ya que tengo que elegir entre Química y Dibujo Técnico 2. ¿Cuál de estas dos asignaturas es más importante en Ingeniería Aeronáutica? ¿Cuál me recomiendas...
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Fallas con mi Ford Fiesta power 2008

Tengo un ford fiesta 2008 el cual presenta una falla al momento de arrancar la misma no es de forma constante, al arrancar el vehículo se pone pesado, y es sumamente flojo y lento en las arrancada y de repente acelera como si le llegara la fuerza al...
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Tengo un Daewoo Lanos 1400 8 v.55kw

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Beta ark 50cc. Liquid cooled

Tengo una beta ark con variador polini, correa polini, carburador 19mm. ¿Dellorto y tubo yasuni "z". Qué opinas de la preparación? ¿Qué le añadirías para ganar algo más de punta? Ahora corre unos 85 -90 km/h más o menos, ¿Debería de correr más?
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Bomba de aceite no tira

Amigo tengo un chevrolet corsa 1.7 diésel se ajusto completo el motor, el Problema es que la luz del aceite permanece encendida mientras calienta el Motor, una vez caliente solo se apaga a las 2000 rpm bajo eso se vuelve a encender mi pregunta es...
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Contador registra consumo fantasma

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Termostato de seguridad con rearme manual

Tengo una caldera Lamborghini nueva, que la puse en marcha para probarla, con la llave de paso del circuito de radiadores cerrada. La dejé en marcha unas horas y cuando volví estaba encendido el piloto de anomalías y la caldera parada. No puedo...
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