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Calentón al embrague por la mala costumbre de aguantarlo en cuesta con embrague acelerador
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Accidente coche aplicación o no de la costumbre
3. D. Arturo, conductor de un vehículo BMW colisionó con D. Agustín, conductor de un vehículo Audi, al intentar salir el primero de un garaje particular y el segundo acceder. La colisión tuvo lugar, por tanto, no en la vía pública, sino dentro de la...
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Vibración al frenar
Tengo un Mazda 6 con cuatro años y 45000 km. Acabo de cambiar los neumáticos de atrás, que por cierto estaban bastante desgastados y más desgastados por fuera que por el interior, así que me alinearon los dos ejes. Los neumáticos delanteros aun...
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Embrague terranoII muy duro
Tengo un terrano II año 2001 con 198000 KTMS y ultimamente al pisar pisar el embrague notaba como si rozara y ahora al pisar va durisimo no he notado que patine aunque si que al soltarlo actua bastante arriba
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Frod KA '98 se acelera al ralentí
Me acaban de regalar un Ford KA del 98 con pocos Km (unos 70.000 Km) que presenta el siguiente problema: cuando la temperatura exterior es baja, a medida que el coche coge temperatura al pisar el embrague el motor, en vez de caer a ralentí, se...
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Mercedes 190 automático
Tengo un Mercedes 190 Diesel, automático del año 1990. Tengo el siguiente problema; cuando estoy acelerando me vibra el vehículo, quiere decir que el empuje no es homogéneo sino con pequeños empujes o vibraciones seguidas y rápidas. Esto desaparece...
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Rover 25 2.0 diesel tiene el volante y los pedales durísimos
Mi rover 25 2.0 diesel tiene el volante y los pedales durísimos, cuesta girar el volante y pisar los pedales una barbaridad y no se ni por donde empezar a mirar, alguien me puede indicar a que se puede deber.
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Ruido al soltar el embrague después de cambiar el disco del embrague
Tengo un Seat Toledo al cual hace unos tres meses le cambiaron el disco del embrague y el volante (creo que motor, algo más del embrague). Al poco tiempo ha empezado a hacer un ruido como si rozasen engranajes o algo similar, pero lo hace siempre y...
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Pedida de potencia Renault laguna II
Esto es mi primera vez en este foro y espero explicarme bien, tengo un renault laguna 1.9 dci 120cv dynamique del 2004, llevo poco tiempo con él, pero desde hace un mes el coche me pierde potencia es decir si voy a 50 km/h y a 2000rpm se me queda ahí...
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¿Alguien me puede explicar que es una moto de 2 tiempos y 4 tiempos?
¿Pues eso que diferencia hay entre 2 y 4 tiempos? ¿Qué es? ¿Qué es mejor? PD: por favor que se de forma entendible nada de copiar pegar de internet porque hace rato que busco y me sale lo mismo todo el rato y no acabo de entenderlo.
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Ruido metálico al pisar el acelerador o al soltarlo para cambiar de marcha
El ruido se produce en marcha y solo cuando pisó el acelerador o lo suelto repentinamente para cambiar de marcha, es un ruido metálico y solo suena una vez" TOC" pero siempre cuando pisó o suelto el acelerador repentinamente. Si aceleró más...
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