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Carburación 125
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Escape para una rs 50
Tengo una rs con un polini de 80cc monoaro nicasilado y un dell'orto de 21 q escape le pongo ya q llevo el de serie. Otra pregunta le cambio el desarrollo la moto pila los 115 de marcador y quiero q corra más ya q me mosquea un montón q las yamaha...
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Mi moto no anda en frio y en bajas.
Pues resulta que tengo un problema y acudo a vosotros. Tengo una moto de 125 cc con motor de 4 tiempos, el motor es de carburación, y nadie da con el problema. Paso a explicarles a ver si me pueden decir algo que pueda ayudarme. Pues resulta ser que...
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Tirones en Opel corsa 1.4
Tengo un Opel corsa 1.4 swing y he notado hace algún tiempo que me da tirones cuando voy revoluciones bajas. Las bujías y la tapa de la delco son nuevas. He leído que puede ser del circuito de alta tensión, pero si las bujías y las tapa de la delco...
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Aprilia futura af1 125
Me acabo de comprar una aprilia futura af1 de 125 del año 1990. Cuando la acelero sobre 6 mil rpm o así el motor suena como muy ronco y algo forzado no se si me explico, y también sobre 9 mil o así a lo mejor me pega el tirón de repente y a las 10...
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Tengo un renault 19 1.4 driver carburador como bajo el ralentí
No encuentro como ajustar el ralentí del renault 19 driver
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Beta rrt
He visto eso de que sabessacar la máxima potencia y quería preguntarte xD aver tengo un beta rrt racing edition del 2008 sin topes. (50cc) Quería sacarle toda su fuerza sin tener que cambiarle el cilindro, es decir que todo se limitaría en...
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Quiero cambiar el yasuni de mi Aerox. Busco velocidad y potencia en mi moto ¿Pongo un variador?
¿Pues nada que tengo una aerox con 3000 km casi pues llevo un yasuni z que lo qero cambiar por un r que dicen que es mejor también llevo un dell orto 17,5 un muelle de contraste amarillo mallosi y unos rodillos de 4,5 me cogerá unos 90 en recta y...
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Ganar Rendimiento En Mi Scooter Peugeot Jet Force 50cc
Tengo una Peugeot Jet Force de 50cc de 2T. Le puse un escape Leovince Handmade TT homologado, uso gasolina 98, y aceite 100% sintético Castrol. Mi consulta es, qué le podría poner para que la moto corra más, tenga más fuerza, pero siempre y cuando no...
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Tzr50 qué no pasa de 4 mil revoluciones de normal , a veces si , pero falla ¿Que puede pasarle sabiendo que no es el carbu?
¿La moto iba genial, carburada y todo, al día siguiente de esto, la encendí y no pasaba de 4 mil revoluciones. Pensaba qué eran los chicles del carbu así que lo limpie todo pero por lo visto no era eso . Podría ser un problema de la cdi, si es así...
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¿Puédo poner un pisto de menos milímetros al motor gsxr 90 de mi moto?
Vamos a ver si tu me puedes aclarar una duda. Yo tengo un motor de750cc (gsxr, 90)tetracilindrico, con el cilindro nº 2 gripado, los cilindros y pistones(4)están calibrados a 71 mm . Tengo que cambiar el pistón del nº 2, pero no tengo otro de 71 mm...
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