Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Problema con módulo inmovilizador VW Polo
Preguntas y respuestas relacionadas
Cambio de aceite vw. Polo 1.4 gasolina año 98
Tengo un polo que lleva casi 10.000 kms con el mismo aceite (Repsol Élite Competición 5W40), lleva el aceite 3 años, ¿Cada cuántos kms y tiempo es recomendable cambiar el aceite? Tengo intención de cambiar el aceite yo, me recomiendas cambiar la...
1 respuesta
Cambio Correa Distribución MICRA
Tengo un Nissan Micra 1.5dci/80CV con motor Renault(K9K) año 2004. Según el programa de mantenimiento debo cambiar la correa de distribución a los 120.000 km, pero no se si realizar esta operación en un servicio oficial Nissan o se puede efectuar en...
1 respuesta
Comprar coche en España con tarjeta bancaria de débito extranjera.
Tengo una cuenta extrajera con 40000 euros y quiero comprar un coche con tarjeta de débito ya que me lo permite el concesionario. A parte de los impuestos que van asociados a la compra de dicho vehículo, ¿Debo precuparme por algún otro tipo de...
1 respuesta
Me falla el kit de xenon
Tengo un renault laguna II, le he comprado por internet un kit de xenon y se lo he instalado al coche, no tiene ningún misterio el instalarlo, pero resulta que cuando se calienta al cabo de 5 o 10 minutos, empieza a dar como ráfagas, parpadear las...
1 respuesta
Mandos descodificados
Tengo un Chrysler Neón 1.8 16v del año 98. Este coche no arranca si no lo abres con el mando por un sistema de bloqueo del motor. Fui a la Chrysler a que me codificaran los mandos y me dijeron que no podían pues su programa no codifica los modelos...
1 respuesta
Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.
Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
1 respuesta
Cambio centralita peugeot 407 2.0 hdi 136cv
Se ha producido según el taller un corto o bien en caudalímetro o egr y a afectado a la centralita - comentar que puse ambas cosas nuevas y sigue el error al meter el ordenador como fallos permanentes . Lo he llevado a un servicio técnico...
2 respuestas
Sistema de precalentamiento coche
Hoy me di cuenta que durante la marcha normal el testigo del sistema de precalentamiento (tdi) ese que parece un muelle, parpadea. Si vas al libro te indica fallo de control en el motor y te manda a revisar motor en taller. Mi marido miro las luces...
6 respuestas
Duda Autodata y otros programas
A parte del Autodata,¿Conoces algún otro programa parecido que me pueda complementar las carencias que tiene Autodata?.
1 respuesta
VW Passat 2.0 , no arranca
Tengo vw passat 2.0 del año 2005 tipo motor BKP, el problema que tiene el coche es que se paro y no arranca le he metido el diagnostico y me da 2 fallos, P1517, relé principal del motor J271 que es un relé de potencia, P2146 válvula(s) de inyección A...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos