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Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V
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Como instalo un reloj de temperatura eléctrico a mi corsa
Tengo un corsa 1.6 2004 tengo el reloj dañado como le instalo uno universal
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Alternador Daewoo Nexia 1.5, 8 Válvulas
Tengo un problema con un Daewoo Nexia 1.5, 8 Válvulas de 1995. El problema parece que es del alternador puesto que marca el chivato del cuadro de instrumentos mientras el coche está en marcha. Midiendo con un voltímetro marca 12,4 Voltios cuando creo...
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Alfa 159 jtdm no tiene fuerza
Vuelvo a tratar un tema anterior. Tengo un alfa 159 jtdm que no tiene fuerza . En su día se soluciono con un dpf . Pero actualmente lleva cambiado un turbo una egr y se ha limpiado el colector de admisión. El coche si le pisas a fondo acelera y si te...
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Ibiza 1.4/1996
Ante todo agradecerte que me prestes tu tiempo, la consulta hace referencia al ralentí y salida pues el coche parece que se quiera calar, como un ahogo, pero automatiicamente cambia el ruido y funciona bien; osea cuando sube de revoluciones no hay...
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Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.
Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
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Opel astra muy inestable al ralentí
Tendo un opel astra merit 1.6 gasolina del 97 con 90.000km(1ª generación de astra) de inyección electrónica De un tiempo a esta parte había venido notando como el coche se iba haciendo más inestable al ralentí, pero las alarmas han saltado hoy cuando...
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Ford ka en tres cilindros
Tengo un Ford Ka Endura 1.3 modelo 1998. Hace dos días se puso en tres cilindros (el que falla es el 1). Probé la compresión (dedo mediante) y parece OK. Cambié las cuatro bujías. Probé los cables y están OK. Dado que la falla la hace a nafta y a...
2 respuestas
Ford focus diesel no acelera. Se queda al ralenti.
Como ya titulo, mi Focus diesel, al poco de arrancarlo (lo hará un 20% de las veces) se queda sin fuerza y no da más revoluciones que las del ralentí. Da lo mismo que pises el acelerador. También se queda intermitente el piloto de los calentadores....
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Tirones en opel astra 1.6 gasolina
Mi coche pega tirones secos al meter la segunda y acelerar, después ya pega tirones en tercera y demás velocidades, al acelerar. He mirado las bujías y están cambiadas hace 2 años, he arrancado el coche y he probado a soltar el cable de cada una de...
2 respuestas
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
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