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Citroen c2 problema con antibloqueo de arranque
Ayer fui a coger el coche y no me arrancó, me salió el mensaje de bloqueo de antirrobo, ¿Alguien sabe como solucionarlo?
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Motor con vibración
Desde hace tiempo llevo en el ford focus una vibración y un sonido por dentro del habitáculo del coche que no se puede ni hablar no se si es un taco del motor que se haya roto en especial el taco hidráulico que esta al lado del deposito...
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Ruido en el embrague
Haber tengo un volkswagen scirocco nuevo 1.4 tsi 160cv, y hoy volviendo de la estación de trenes he notado un ruido en el embrague, es un ruido como de muelle. No se si sera de la sirga (no se si el embrague es con sirga o hidráulico en este modelo)...
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Mi coche se acelera solo
Mi coche se acelera solo, cuando voy en primera y segunda y cuando lo consigo frenar se para y le cuesta arrancar ¿Qué puede ser? Es un ford mondeo 1.8 td 90 cv diesel año 1997
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Sustitución batería
Tengo un toyota avensis y lo dejé el coche tres noches en la calle y después tenía poca fuerza para arrancar. Posteriormente, y estando en el garaje, lo suelo coger una vez cada semana y arranca con fuerza. No obstante, y después de circular unos 10...
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Tengo meses intentando vender mi coche, porque ando desempleada, no tengo derecho a Paro porque se me extinguió con una operación que me hicieron del brazo que me dificulta un montón realizar ciertos trabajos, pero bueno, ahora estoy que no tengo ni...
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Falla ralentí megane coupe 1.9 dci del 2000
Tengo un megane coupe 1.9 dci del año 2000 y desde unos meses para aquí le noto que al ralentí no se estabiliza(parece un tractor) le he limpiado la egr pero nada sigue igual y es muy molesto, ¿De qué puede ser?
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Ford transit 2.5 pierde potencia y da tirones
Tengo una autocarvana motor Ford Transit 2.5, del 95, con centralita electrónica de inyección con bomba Lucas, que enciende el piloto de fallo de inyección y pierde potencia y da tirones, a veces la paro arranco y la llevo suave a 2500rpm y no...
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Problemas daewoo tacuma 1.6
Tengo un tacuma lo llevo al taller para cambiar kit de embrague, al cabo de cinco días me llaman para recogerlo, pago la factura fallo mio, 340 euros, me dicen que cambiaron la batería por que la mía estaba la tapa despegada, y cuando hervía el ácido...
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¿Alguien me puede explicar que es una moto de 2 tiempos y 4 tiempos?
¿Pues eso que diferencia hay entre 2 y 4 tiempos? ¿Qué es? ¿Qué es mejor? PD: por favor que se de forma entendible nada de copiar pegar de internet porque hace rato que busco y me sale lo mismo todo el rato y no acabo de entenderlo.
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