Cierre centralizado de un SEAT Córdoba

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Ayer me salió el piloto de "Revisar inyección" y "revisar antipolución" en la centralita. Me han diagnosticado tres errores que da el ordenador: "Precalentamiento calentadores (ACT)", "Sensor de posición EGR (ACT)" y "Sensor de flujo de air (ACT)"....
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Problema con solenoides de Puertas

Espero que alguien pueda ayudarme en este caso por favor, el problema es que tengo un carro renault 18 año 85 las puertas son de solenoides pero como entenderán ya se dañaron, los estoy tratando de cambiar por unos universales de 5 cables, los viejos...
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Arranca pero se para .al cambiar bomba-aforador

Tengo un 406 hdi 90 cv del 2001. Hace unos días se estropeo la bomba -aforador. La busque en desguace y la coloque y zumba . El coche arranca pero se para al poco rato y se le encendió testigo antipolución y no pasa de 3000 revoluciones. ¿Qué puede...
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Se viene abajo potencia zafirra diesel

El problema es que se enciende en el cuadro, un luz que idica un vehuculo con un llave, y en ese momento la potencia del vehículo se reduce drásticamente, por lo general la velocidad máxima son 110, pero a veces se queda en 80 e incluso en 50, lo...
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Opel Corsa B 1.5D no arranca tras cambiar alternador

Mi Opel Corsa B, motor 1.5D ISUZU, no arranca tras haberle cambiado el alternador; indagando descubrí que se habia fundido un relé de 16A situado a los pies del copiloto junto a otro relé y una unidad de mando, bajo la guantera; he sustituido este...
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¿Megane 1.9 dti con luz de inmov prendido que hacer?

Tengo un megane 1.9 dti mod 2001 con luz de inmo prendida y no arranca motor, pero en el scaner no acusa falla, necesitaría saber si hay alguna forma de desinmovilizarlo.
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El problema es, al encender el carro en frío, este prende sin problema, el detalle está que cuando llega a su temperatura normal empieza a fallar, se apaga andando. Después de apagarse el carro ya no enciende hasta que se vuelve a enfriar, ya se le...
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Comprobación de los calentadores Seat Toledo

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