Testigo ESP en salpicadero

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Tengo el lavavajillas Indesit modelo 3T133AFX, y hace unas semanas se termino el abrillantador y se encendió el testigo, lo repuse pero el testigo sigue encendido y no se apaga, en el manual pone que puede ocurrir y que permanece encendido algún...
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Error de temperatura exterior en mi Peugeot 307...Porque ?

Tengo un Peugeot 307 y me indica siempre la temperatura exterior mal, casi siempre entre 3 grados centígrados y -2 grados centígrados. Esto provoca que pongo el climatizador ahora en verano y no se activa porque detecta más frío exterior que el que...
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Problema con garantía V.O.

¿Compré un coche de segunda mano con una garantía? ¿Platino? (La más completa) de la RED EUROPEA DE GARANTÍA DE *VEHÍCULOS (REGV). Al poco tiempo de tener el coche, empezó a temblar a ralentí, lo llevé al taller oficial, me dijeron que se tenía que...
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Se enciende el testigo de los inyectores

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Tengo un problema con este coche que se para en ralentí cuando quiere le hecho varias diagnosis y me sale la avería de medidor de masa el medidor de masa ya le he puesto y sigue igual hace ya tiempo le puse también la válvula ralentí los parámetros...
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Peugeot hdi 307 2.0 años 2003

Ya te pregunte por el problema de arranque en caliente guado estaba a 90 grado y lo paraba esperaba 15 minutos y no arranca pues la cosa sigue igual te comento lo que he mirado cuando no arranca le puse un tubo con un inyector mecánico tarado a 350...
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Con el testigo motor encendido, lo aceleras a tope y ves cómo aumentan las vueltas Ej. A 3000 y el coche no avanza a más de 20 km/h en 1ª y 2ª marcha. Cambias a velocidades más largas y es cuando va aumentando la velocidad. En el taller me dijeron...
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Problemas con el cierre centralizado

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Mezcla de refrigerante con aceite

De antemano gracias por vuestra ayuda hace un año aproximadamente he comprado esta furgoneta y llevo desde entonces con un problema y es que tira mucho humo y se mezcla el agua con aceite en la botella del refrigerante llevo un año de taller en...
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Trataré de resumir lo que me ocurre con mi VW Golf TDI 110 CV 25º aniv. Del año 2000 con 110.000 Km. El pasado año le cambié el caudalímetro ya que tenía pérdida constante de potencia. Se solucionó y el coche volvió a ser el mismo de siempre. Ahora,...
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