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¿Cada cuánto es recomendable limpiar la válvula EGR?
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Calentador fagor que al apagar explosiona
Tengo un calentador de agua a gas butano de la marca Fagor Ecoplus, que tiene el siguiente problema, cuando cierro el grifo de agua caliente, al apagarse da una pequeña explosión, el piloto se mantiene encendido.
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Caldera mural VAILLANT VCW 240.01 XE a gas natural
Tengo un problema con el encendido del quemador de la caldera. La presión del agua que entra en mi vivienda es la adecuada o quizás un poco alta. Sin embargo el quemador tarda mucho en arrancar y a veces ni lo hace lo que provoca un despilfarro de...
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Carburción de una ZX6R
Veo que casi todas las dudas que te han planteado son sobre motos de 49cc, pero espero que me puedas echar una mano. Tengo una Kawa ZX6-R con 23.000 Km. Le he ajustado recientemente la carburación con ayuda de un vacuómetro de relojes analógicos,...
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¿Coche cuando esta a ralentí vibra y falla cilindro?
Tengo un polo 1.4 16v cuando arranco el coche en frio las revoluciones están a 1000 cuándo el coche se calienta va bajando hasta 500 o menos y en el momento en que me paro en un semáforo empieza a vibrar. A los 15, 20 segundos se enciende el testigo...
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Nissan sentra 2 "99" arranca ahogado
Les explico lo que pasa con mi auto, al darle arranque se demora mucho en partir y cuando lo ase sale demasiado olor a bencina con humo azul (esto mientras calienta) y queda muy inestable por unos segundos a veces se apaga cuando no lo acelero .me...
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Inconvenientes kx250
Te quería comentar que tengo una KX 250 modelo 93, el tema es que hace 3 semanas saque la moto del taller y he tenido algunos inconvenientes como ser: 1- Me quema muy rapido las bujías (2 días aprox.)la bujía es una NGK B9ES. 2- Me levanta demasiado...
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Cambio junta culata
Tuve un calentón con mi coche y tuve que pararlo porque salía mucho humo gris del escape. Al abrir vi todo el motor lleno de aceite (aunque ya tenía pérdidas de antes). He decidido arreglarlo por mi cuenta y he desmontado la culata. Vi que la junta...
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Mi coche, Ford c-max 1.6 tdci 90 cv, se comporta de forma extraña
De forma exporádica, se comporta como si la inyección se interrumpiera durante décimas de segundo, la primera vez que lo hizo decidí probarlo y subirlo de vueltas (hasta el límite) en un par de acelerones ya que parecía que estaba atascado de...
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El presscontol sustituye al guarda motor?
Por lo que he leído en la web tengo entendido que el presscontrol es capaz de detectar que la bomba esta trabajando en seco y corta la alimentación de la bomba Entiendo que la bomba trabaje en seco pude ser por varios motivos, motor bloqueado, bajo...
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Tengo una vw touran t1, con motor BKD 2.0 TDI 136cv, el problema es que llega a los 90 grados súper rápido,
Llega a los 90 grados súper rápido pero aún no pasa de ahí, es decir no se calienta. Pero me pierde líquido refrigerante y no se le ve la fuga ya está comprobado si fuera dentro del vehículo y no es. ¿Qué podría ser?
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