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Mi Volkswagen polo tiene el ralentí muy alto
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Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse
A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
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Mustang 2005
Tengo un mustang 2005, y le voy a comprar un filtro de alta inducción injen, pero mi pregunta es si le pongo un spacer también o un tornado mejora el rendimiento junto con el filtro, algunos dicen que no pongas nada, por que el filtro trae los...
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Tirones y consumo excesivo
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¿Problema Megane II 1.6 16V?
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Problemas de humo intenso blanco en mi volkswagen polo diesel 1,6 nuevo modelo (tiene 3 años).
Los expertos. Necesitaría saber que tipo de avería tiene mi vehículo y que es la siguiente: Puntualmente del tubo de escape sale una humarada blanquecina muy muy intensa (en circulación y al ralentí) y después de un tiempo más o menos largo...
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Aguja temperatura de ford scort sube muy poco
Me llamo lucio, te quería preguntar algo acerca de mi ford scort 1.6 i 16v. Del 94, gasolina, mi coche cuando está a ralentí le sube la aguja de la temperatura del agua normalmente. Alcanza el valor medio de normalidad. Pues bien ahora con...
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Mi coche es un Symbol 2005 1.6 de 16 valvulas motor K4m y tiene las levas rayadas y los cojinetes también, me dijeron que el problema es por lubricación pero no se que aceite usar que funcione bien y tenga buena fluidez en ese motor; necesito que me...
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Ford orion se para
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406 gasolina se para no mantiene el ralentí
Tengo un 406 1.8cc 1999 y se para al ralentí normalmente en frío cuando calienta un poco deja de pasar, algunas veces el ralentí va a 1500 rpm, lo llevamos al concesionario oficial y no da ningún error en el ordenador, la sonda lambda nunca ha sido...
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