Ford escort 1.8 td de 90 cv fallo revoluciones

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Mi coche va a 3 cilindros (reformulada)

Discúlpame, mi intención sólo era la de detallar al máximo la información ya que supongo que es muy difícil dar un diagnóstico en base a lo que alguien te cuenta. Resumo lo principal: Tengo un VW Golf IV GTI del 99 con 150CV (gasolina) y 100.000 km....
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Símbolo testigo fallo motor en salpicadero

El coche que tenemos:opel zafira 1.8 115cv gasolina año 99. Se enciende el testigo de fallo motor en el cuadro de mandos, casi cada día y siempre está encendido poco tiempo, noto que el coche está bajo de ralentí y tironea un poco mayormente en...
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Vibraciones ralentí

Tengo un ford fiesta 1.6 gasolina. El tema es que el motor vibra en ralentí, como si latiera intermitentemente. Lo hace tanto en frio como en caliente aunque en caliente se nota menos parece. Al arrancarlo en frio las revoluciones suben hasta 1.400...
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Tengo un zx 1.6 i y cuando coge su temperatura se sube mucho de revoluciones

Cuando arranco el coche, va bien pero cuando el coche coge su temperatura y lo aceleras un poco el coche se sube solo de revolucionesy se acelera mucho y no se baja
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El coche se cala al ralentí

Tengo un Nissan Almera 1.6i con motor GA16DE. El coche desde hace unos días cuando se queda al ralentí después de haber estado circulando tiene el ralentí inestable hasta el punto de que se llega a calar. Cuando el coche arranca, gracias al starter...
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Problema de arranque en caliente

Es un motor de camión de 400 cv. Circulando a 90 km/h durante 20 kilómetros paras y no arranca, hace intentos moviendo despacio, como si tuviese batería mala, pero las baterías están perfectas, ahora bien, si esperamos 5 minutos arranca...
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Renault laguna 1.9

Encontré el otro día por internet que vendían la centralita de un coche igual que el mio y la verdad es que la de el mio no va bien, entonces mi pregunta es si al ponerle una nueva cetralita necesito la llave de la misma o tendría que comprar también...
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Por qué se sale la correa múltiple?

Tengo un Ford Focus 2.0 2008. El problema que tengo es que la correa múltiple se sale desde la polea del tensor. He leído que desde donde se salga la correa la responsable es esa polea. La cuestión es que la polea fue cambiada hace un mes, estuvo...
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Cuenta revoluciones y aumento del consumo de gasóleo

Tengo un Opel Corsa B del año 99. Es un 1700 cc diesel 60 cv. Resulta que llevo un tiempo que la aguja del cuenta revoluciones sube y baja. Desde que me pusieron una nueva batería, para este verano pasado he notado que el coche, en el cuadro de luces...
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¿Cómo miro si el fallo es alternador o batería?

Ya estoy aquí preguntándote otra vez acerca de mi clio, en primer lugar reiterarte mis agradecimientos por tu opinión y consejos en relación con el problema del carburador, me has dejado claras las pautas a seguir, pero como te dije, me duelen en el...
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