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Golf tdi 140cv se paro y ya no arranca

Tengo un golf del año 2008, tdi 140cv gt sport. Se paro en marcha y ya no arranca, el mecánico le conecto el ordenador y no detecta ningún fallo.
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¿Por qué mi coche pierde potancia momentáneamente?

Tengo un renault megane 1.9 dci de 105 cv comprado de fabrica en enero del 2002 y llevo alrededor de un año notando que no tira lo que tiraba antes. En el ultimo mes se me ha encendido momentáneamente varias veces el testigo de fallo eléctrico y he...
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Sony VAIO no enciende, si el led de encendido, trabaja el HD pero no hay imagen ni gira el disipador

Un amigo me acaba de dejar un portátil Sony VAIO PCG-61611M sin la batería. Me lo traía porque le funcionaba "lento", yo suelo hacer pequeñas reparaciones, aunque sobre todo me dedico a sistemas operativos. Al darle al power, no ha encendido la...
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¿Cuáles podrían ser las causas que un alternador eléctrico de 380 volts trifásico y de 7.5 kW queme el bobinado de su armadura?

Tengo un alternador colocado en una micro central hidroeléctrica. La última vez que funcionó tenía las siguientes características: - La medida de la potencia mediante la caída de tensión en un cableado de 500 m dio 7.4 kW cuando el caudal del río era...
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Cambio de marchas

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Te voy a acer una pregunta que te llevara tiempo respondeerla bien, pero m encantraia que ma la respondieras lo más precisa y detallada posible por favor. ¿Me podrías explicar todo lo que se le puede acer a una moto de cross para trucarla? Por favor...
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Control de cuatro cuadrantes en máquina de corriente continua

¿Qué significa tener control de cuatro cuadrantes en una maquina de corriente continua? ¿Para qué realiza este tipo de control, conque objetivo?
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Bajar de rpm un motor eléctrico

Como podría rebajar las rpm de un motor universal de 1/2 hp de 0,37 Kw de 5000 rpm a unas 2000 ¿Con un reostato? Que características tendría que tener dicho aparato
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