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Sobre tema anterior, silbido turbo?...
Hace pocos días le abrí una pregunta : <a>http://www.todoexpertos.com/mitodoexpertos/question/ojk84etns6duh/turbo-1-9dci-120cv</a> En ella le preguntaba sobre el aceite y el silbido que notaba al soltar acelerador y que pensaba que procedía del...
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Caja o embrague que puede fallar?
Resulta que tengo un mondeo del 2005 gasolin a 125cv 1.8i y tengo un fallo aleatorio con el cambio. En caliente apenas falla pero en frío se suele enccasquillar primera y marcha atrás pero si meto tercera por ejemplo y luego primera no falla,...
2 respuestas
Citroen jumper me tira el aceite por la varilla
Problema jumper 1.9d el problema es que al arrancar me acaba de tirando el aceite por la varilla. Haber si alguien se le ha dado algún caso
1 respuesta
¿Revisando el radiador conseguí aceite y a su vez verificando el aceite del motor conseguí agua, cual podría ser la causa?
Mi vehículo es un Mitsubishi signo 1.6 automático del año 2009. Al encenderlo el carro no mantiene el mínimo y se apaga.
2 respuestas
Vibración 307 sw
Tengo un 307 sw 2.0 hdi 136cv, tiene 2 meses y 3400 km, y el problema que tengo son unas vibraciones o tironcitos (no se como llamarlo)cuando piso el acelerador un poco más fuerte de lo normal(no a fondo), solo sucede entre las 2000 rpm y 2500 rpm,...
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Fallo de motor en un clio williams del año 93
Tengo un clio williams y tengo un problema... Le cuesta bastante arrancar en frio y al tercer o cuarto intento el motor se pone en marcha, pero hay que tenerlo acelerado a 2500 o 3000 rpm un tiempo pues si no se para el motor. Una vez ha subido un...
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Se me para el motor
Tengo un ford mondeo 2000 tdci 130 cv del año 2003 que hace unos días que se para después de estar en funcionamiento ya sea en ralentí o a dos o tres mil rpm. El caso es que el corte parece eléctrico y se enciende con parpadeo el testigo de las...
1 respuesta
Problema con ralentí en Seat Ibiza
Tengo un Seat Ibiza 1.4 de inyección de gasolina, cuando pongo punto muerto y desacelero el ralentí tarda un tiempo en estabilizarse en 800 rpm oscilando hacia arriba y abajo de este valor, y en bastantes ocasiones se termina calando, he cambiado el...
1 respuesta
Problema altea
Tengo un seat altea 1.6 gasolina y resulta que estando en ralentí en caliente tiende a cabecear el motor, es como si vibrara el coche un poco a retardos desiguales, no se si se pondrá a tres cilindros porque al acelerar va bien, también circulando...
1 respuesta
Saxo 1.1 da tirones con ralentí ascilante
Tengo un saxo 1.1 de gasolina, hace unos días comenzó a tener el ralentí con oscilaciones entre 1000 y 2000 rpm, parece que cuando comienza a coger temperatura se le quita, pero luego vuelve ha aparecer. En alta va superior pero en baja va pegando...
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