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Tengo una opel zafira 2,0 dti del 2003, con problemas ...
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Fiat Estilo, "Conexión Floja"
Tengo un Fiat Stilo Abarth Selespeed, del 2004 (el 192), tiene 99.000km y me ha dado más bien pocos fallos, y casi todos subsanables con alguna pijadilla (salvo el fallo de la bomba del selespeed, que ahí hubo que pasar por la casa y soltar 900...
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Cambiar de Marcha en un gasolina.
Tengo un coche de gasolina 1.6. Atmosférico de 128cv. Mi pregunta, es a cuantas revolucionnes es conveniente cambiar de marcha, y si es cierto eso de que hay que cambiar, a 30, 3ª, a 40 4ª etc,,, Y sobre la marcha, en general a que revolucionnes es...
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Citroen c5 Sistema antipolución defectuoso
Ayer mi Citroen C5 1600 hdi 110 CV del 2010 me salió en pantalla sistema antipolución defectuoso, y perdió potencia y se encendió la luz de avería de motor, ¿Qué puede ser?
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Perdida de potencia y quema aceite
Tengo un megane del año 2004 cada 3 semanas le tengo que echar aceite me lo consume por algún lado me he fijado y no lo tira al suelo se ve que lo quema por por el motor cuando apuro las marchas echa un poco de uno blanco pero del turbo esta bien no...
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Laguna II con problemas varios
Tengo un renault laguna 2 1.9 dci del 2003. El otro día me dejó tirado, pues no pasaba de 2000 rpm y no podía ni arrancar en primera en una ligera cuesta. Cuando, al día siguiente fui a recogerlo con la grúa, arrancó y funcionaba normal. No sabemos...
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¿A cuántas revoluciones cambio de marcha?
Seguramente sea algo muy sencillo pero yo m llevo poco con el carnet y estoy un poco verde. Tengo un seat león 1.9 TDI de 100 cv y no se si cambio bien de marcha. Al principio metía 2ª a los pocos segundo, cuanto el coche andaba unos metros, y luego...
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Arreglar avería inyección megane 2
Tengo la famosa avería `REVISAR INYECCIÓN´´ Megane 2 Grand Tour 2004 1.5 dci, compré el coche con 168.000 kilómetros, a los 190.000 empezó tirando humo blanco cuando me incorporaba a las autopistas y salia la famosa avería, tras consultar me dijeron...
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Caldera NGO 50 arranca más se sube muy rápido de temperatura de máquina 90 (tarada a 80) 2 o 3 veces se bloquea y luego se para
No entiendo si arranca bien por qué cuando corta varias veces por temperatura de máquina se bloquee y luego cada vez dure menos funcionando y llega un momento que se bloquea al momento.
2 respuestas
Problema extraño en megane
Te escribo para ver si encuentras algo lógico en la avería que tiene mi coche (megane fase I dti F9Q 736) y que llevo arrastrando creo que al poco tiempo de que le cambiaran la correa de distribución pero no lo puedo asegurar porque de ello hará ya...
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Opel Corsa C No Salta El Ventilador del Radiador
Tengo un Opel Corsa C. Motor Z12XE. Descubrí que el coche estuvo mucho tiempo funcionando sin saltar el ventilador, lo cual no entiendo como es posible que no tirara el agua reventando algún manguito o el bote de expansión. Lo primero que hice fue...
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