¿Me podrías explicar todo sobre como abrir un motor?

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¿Me podrías explicar todos los pasos que he de seguir para quitar el piñón y la llanta de una bici?

Me podrías decir todos los pasos con pelos y señales de como quitar y piñón de la yanta de la bici. Es que yo más o menos lo he intentado y no va, y a parte de que echo mucha fuerza y he roto algún radio, no va. Tengo la llave de coronas y la llave...
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¡El tubo!

Yo tengo una rieju mrx y a la que pueda me pongo un tubo. Pro la cuestión es cual... Yo quiero uno me me de un buen equilibrio de velocidad i fuerza. En un prinzipio me fije en el tun, pro pierde fuerza i dizn que kema la moto, ahora mism estoy entre...
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Renault Megane Scenic '97 16V 1600 no arranca siempre

Es la primera vez que escribo en este foro, pero me he animado viendo la profesionalidad de las respuestas y la disponibilidad de la gente "experta". Os cuento mi problema: Tengo un Renault Megane Scenic del año 1997 con 110.000km 16V 1600cc que...
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¿Es complicado cambiar los cabezales de un video?

Tengo un video que tiene los cabezales desgastado y no se ven las cintas y me ha dicho el técnico que me costaría mucho arreglarlo y que no merece la pena. Me gustaría saber si yo podría comprar en una tienda de componentes electrónicos o en internet...
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Tzr 125 no arranca

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Me gustaría que por favor me ayudaran enm la modificación de una yamaha rx 115 que es utlizada en competición en la categoría de rx115semistock la cual se efectúa en i país escuche que se podía modificar el cdi como lo hago o por cual lo puedo...
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Tengo una bomba de agua con hidrosfera que no para

La bomba no deja de funcionar incluso con los grifos cerrados y temo que se pueda quemar o algo.
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Cambio de válvulas de escape

Tengo un citroen xsara picasso del 2000, lo lleve al taller y tenia una válvula de escape quemada, ya que desmontan la culata, le cambiaron las ocho válvulas de escape. La reparación fue de 1.055 euros ( 213.50 juego de juntas, 207,28 8valvulas de...
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Chevrolet sprint problemas encendido en caliente.

Tengo un chevrolet sprint modelo 1994, al arancarlo en frio prende bien, pero luego de que el motor sube de temperatura, da mucho trabajo para encenderlo, es a carburador, ¿Qué podrá ser?
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