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Fallas eléctricas de mi cbr
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Calenador de gas junkers con chispa pero sin llama
Mi madre tiene un calentador a gas junkers, el tema es que no se queda la llama piloto, cambiamos la pila y el tema es que produce la chispa pero no llega a encenderse, no se queda la llama piloto fija. Si alguien me puede orientar.
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Mazda B2000 modelo 88
Hace poco compre esta camioneta y le e hecho varias cositas pero me sigue presentando ciertos problemas que e venido corrigiendo le hice montar el mofle completo y nuevo, le hice lavar el tanque el carbburador le hice cuadrar la chispa de encendido y...
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Buenas, a mi generador inverter marca Ayerbe 1200i se le enciende la luz de overload alarm
¿Qué le pasa a mi generador inverter marca Ayerbe 1200i? Porque se enciende la luz de Overload Alarm y no me genera corriente, aunque arranca bien el motor, hasta ahora había funcionado perfectamente
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¿ Qué le paso a mi carro ?
El día sábado iba rumbo al trabajo cuando de repente al detenerme al semáforo se apago el carro no quería prender, lo deje durante 5 minutos salía un poco de humo de donde va el aceite así que le eche aceite por si le faltaba, intente prenderlo y...
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Lámpara no prende. ¿Neutro roto o lámpara rota?
Al poco tiempo de mudarme, la lámpara de la cocina dejó de prender. Primero pensé que tal vez era la tecla porque era vieja y, al principio, si la movía un poco la luz prendía (luego dejó de prender por completo). La cambié, verifiqué la tensión en...
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El calentador de agua no enciende desde la ducha.
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¿Fallo bomba de gasolina?
Te escribí hace unos días y quede muy contento con tu respuesta pero aún tengo un problema con mi citroen zx, al salir de una curva cerrada a derechas a veces hace como si se quedara sin gasolina o sin corriente y hace un amago de pararse pero sin...
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Activar la disquetera
¿Hay alguna forma de activar la disquetera en la BIOS? Es que no le llega la corriente.
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Avería en scooter 125
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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular
Tengo un vw polo 1.6 gasolina del '96 modelo 6n. Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el...
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