Vespino alx

Preguntas y respuestas relacionadas

Ayuda con mi gpr 50

Tengo una gpr 50 del 2005( la del escape por debajo el colín) Esta toda de serie i quiero ponerle un scr 50/70 hand made, un carburador dellorto 19mm, filtro de competición malossi E14, i desarrollos 13-46, ¿Estos desarrollos me darán velocidad...
2 respuestas

Derbi Senda con un 74 y como nueva

Tengo una derbi senda con mezcla de aceite manual, hace poco le he puesto un cilindro de 74, y ya tenia un amal 18", la trato muy bien, para 3.5 litros de gasolina super 98 (3?) le echo un bote entero de MOTUL TT (según la escala da para 4.5 litros...
2 respuestas

Ralenti inestable motor briggs-stratton

Tengo una mini excavadora que monta un motor briggs de14.5 hp 2 cilindros 4t. Estuvo mucho tiempo parada y después de cambiarle el carburador y el aceite arranco bien, tanto en frio como en caliente, el caso es que el ralentí es inestable sube y baja...
1 respuesta

Problema de arranque en megane año 97

Vuelvo a pedirte consejo, ahora sobre otro problema que me está ocurriendo con mi megane 1.6e RN gasolina del año 97. La cuestión es que desde hace un tiempo me cuesta arrancarlo cuando está en frío, esto es, después de haberlo dejado parado unas...
1 respuesta

Por que mi scooter zuzuki an 125, ¿Cuándo esta fría no arranca con el start y ya estando caliente enciende sin problemas?

Tengo una scooter zuzuki an 125, cuando la quiero arrancar en frio no prende con el start y con el pedal cuesta un poco arrancarla... Ya luego de prenderla con el pedal y estar caliente ya me prende a la primera con el start y el pedal. Ya revise...
4 respuestas

¿Hay que bajar o subir el aire que entra en el carburador para bajar el CO2 de una moto?

En una moto de doble carburador que da alto el CO2, y después de hacer las revisiones de bujías, cambio de aceite, limpieza de filtros,... ¿Cómo se consigue bajar el CO2? ¿Bajando la entra de aire a los carburadores o subiéndola? ¿Qué problemas en el...
1 respuesta

Más potencia y carburación

Tengo una motocicleta Hyosung de 250cc 4t querría preguntar 2 cosas, se puede hacer algo para que tire más, ¿Tenga más potencia? ¿Y si es muy complicado carburarla?, saber que tornillos hay que tocar o como se hace.
1 respuesta

Escape aerox r!

Pues tengo una aerox con 1300kms y le quiero montar escape, embrague y variador... Y tenia pensado: embrague malossi + campana malossi, variador malossi y pesas malossi, y escape: ¿Yasuni o malossi? Quiro poner un escape que vaya bien pero que luego...
3 respuestas

Módulo de bobinas

Ayer me entregaron mi coche después de cambiarle el módulo de bobinas, ya que el coche empezó a calárseme y a ir dando saltos y la solución del mecánico fue esa. Cuando cogí el coche noté que al cambiar de primera a segunda el coche durante unos...
4 respuestas

Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.

Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema