Anomalía inyección no arranca ;Expertos tengo un Renault megane II 1.5 dci motor k9 del año 2004
Desde Chile,, Bueno el asunto es que en una cuesta se cala el motor y me aparece anomalía de inyección, hago muchos intentos para arrancar y nada sigue el mensaje de anomalía de inyección, lo revisaron dos mecánicos con un escaner multimarca pero no aparece nada se comprobó captor de cigueñal y cambió el captor del volante de motor, en el salpicadero todo bien el inmovilizador se apaga y los calentadores van bien, le damos arranque gira pero no arranca y sigue el mensaje de anomalía de inyección, ya estamos como locos no damos con la avería,, les agradecería orientar para dar con el fallo, aquí es difícil el acceso a un escaner más preciso y son pocos los coches de este modelo y menos diesel ya que el vehiculo lo trajimos desde España.
2 respuestas
Estoy casi seguro que el problema no es eléctrico, sino de falta de combustible.
Como sucede en una cuesta, pienso que toma aire el circuito del gasoil y por eso se para.
Comprueba si llega gasoil a la bomba de alta presión.
Después, le haces la prueba de retorno de inyectores.
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Gracias Ramón por tu pronta respuesta, se hizo la prueba de aflojar las tuercas que van a los inyectores y en todos sale con mucha fuerza el combustible, cuando ocurrió el problema si tenia aire en el circuito, el mecanico que lo revisó lo cebó y también cambió el filtro de gasoil pero no logramos que arranque, quizás cogio alguna basura que taponó los inyectores porque notamos que no entra combustible a la cámara, el problema es si quitamos los inyectores no tenemos para codificarlos luego, les agradeceria una respuesta de como verificar la entrada de combustible ya que no arranca, el mecánico piensa que quizás se movió un diente de la correa.
Si quitas los inyectores, no es necesario volver a introducir los códigos. Pero si que es muy importante, colocarlos en el mismo sitio. Es decir, respetar el cilindro al que pertenecen.
Pero haz primero la prueba de retorno como te indico en el enlace que te di.
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Una pregunta importante para mi Ramón, como puedo hacer la prueba de retorno si el coche no arranca? es para ver si sale algo solamente? gracias!!
Efectivamente.
Si tiene alguno mucho retorno, la rampa no coge presión y el motor no arranca, o lo hace con dificultad.
Aunque no arranque, la prueba se puede hacer igual en fase de arranque.
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Hola Ramón estuve unos días fuera, por eso no me conectaba, sabes ya hemos hecho las pruebas de retorno en fase de arranque, después de muchos intentos de arranque salio algo de gasoil por las tuberías pero muy poco unas gotas, la verdad no se cuanto tiene que salir pero fueron gotas solo, que me recomiendas quito los inyectores y los llevo a limpiar o hay que hacer otras comprobaciones antes.
gracias por tus respuestas.
No quites nada. No tiene que retornar casi nada. Si son unas gotas, están bien.
Dame un correo electrónico.
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mi correo es :[email protected]
Pueden ser varias cosas lo que ocasiona ese problema, la falla del sensor de presión del raíl puede provocar fallas notables, si ya has visto este vídeo y realizado las pruebas desctritas omite esta opinión.