Suzuki gs 500e

Bueno vamos a ver. Yo lo que haría es hacerme con un instrumento de medida para estas cosas, te puede venir de perlas ul polímetro para coger y, desde la pipa de la bujía, ir midiendo a ver donde hay corriente y donde no en el cable, y así, en el momento que te de algo de intensidad, sera que a ese punto llega la corriente, qicir, que desde el punto que tengas corriente hasta la pipa esta el faloo, y comprobar las piezas que puedan haberse estropeao en tu moto. Te agradecería que me contaras como acaba la prueba o si necesitas más ayuda me escribes que yo aquí estoy. Venga
AaDIOS

Vaya esta pregunta parece delicada. Dime cuando puedas qué fusible concretamente fue el que saltó y su amperaje, la forma (si es de patillas o de tubo de cristal), y la situación del mismo en la moto.
Otra pregunta, ¿cómo comprobaste si llegaba corriente a las bujías?
Asegurate de que al hacerlo estén bien enchufadas, que el botón de la piña derecha esté en intentar "run" y de que las bujías toquen, desenroscadas de sus alojamientos, eso si, alguna pieza metálica y libre de pintura para que hagan wen contacto a masa. Cuéntame en cuento hagas la prueba, y de momento no cambies el regulador que vale un dineral y no parece apuntar a eso la avería.