Opel ls 1.0 gasolina
Buenos días.
Tengo un opel corsa 1000 ls gasoslina. Al cambiar el aceite, me ha dado la impresión que el aceite que retire del vehículo tenia agua, ya que no era tan denso como otras veces.
¿Mi consulta es es esto posible?. Y si fuera así, cual puede ser la causa.
Un segundo consulta es, el coche tiene 23 años, y en últimamente, no hace más de 100 km. Al mes, ya que tenemos otros coches y este no lo queremos dar de baja, porque fue nuestro primer coche, pero tengo la duda si con tan pocos kilómetros al mes, puedo dañar el motor o incluso que se gripe (según me han dicho). Es esto posible, y si estuviese gripado, cual seria los síntomas.
Muchas gracias de antemano.
Tengo un opel corsa 1000 ls gasoslina. Al cambiar el aceite, me ha dado la impresión que el aceite que retire del vehículo tenia agua, ya que no era tan denso como otras veces.
¿Mi consulta es es esto posible?. Y si fuera así, cual puede ser la causa.
Un segundo consulta es, el coche tiene 23 años, y en últimamente, no hace más de 100 km. Al mes, ya que tenemos otros coches y este no lo queremos dar de baja, porque fue nuestro primer coche, pero tengo la duda si con tan pocos kilómetros al mes, puedo dañar el motor o incluso que se gripe (según me han dicho). Es esto posible, y si estuviese gripado, cual seria los síntomas.
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Si entra agua al aceite, lo primero que ocurre es que se emulsiona y en vez de un color tostado oscuro, pasa a ser de un color barro claro. Es posible que o por el enfriador del aceite o por la junta de culata, se intercambien los fluidos, no obstante observa si baja el nivel de refrigerante. Por lo demás no se quienes son los técnicos que te han dicho que por usar poco el coche se gripa el motor, pero desde luego están equivocados, el gripado de un motor es le fundición de sus piezas por una alta temperatura debida a la fricción de piezas con falta de engrase.