Coche averiado II

Hola de nuevo. Si, el coche lo paré yo porque salia mucho humo, la verdad que ni me di cuenta de que la temperatura se había subido asta arriba. ¿Y eso de reparar el origen de la perdida de agua? Si me pudieras explicar... Es que no tengo mucha idea y no tengo un taller de confianza donde ir a preguntar.
La verdad que si solamente es la junta me das una verdadera alegría porque me habían hablado de tirar el coche. Haré lo que me dices y a ver que pasa espero que solo sea eso, mil gracias.

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Lo más fácil es decir que a partir de un pinchazo hay que tirar el coche.
El humo era vapor de agua.
Ese agua se sale porque tienes una fuga.
Los sitios más comunes por donde puede perder son los manguitos, la bomba de agua, la caja termostática o el radiador.
Si se sale el agua, el motor no refrigera y se calienta hasta el extremo de que si no lo paras, se puede agarrar el motor o fundir los pistones. Entonces si que hay que tirar el motor (no el coche).
No cierres las preguntas hasta que no estén resueltas. Si no, va a parecer una novela por lo de los capítulos (titulo).
Ok muchas gracias. Haré lo que me dices y a ver que pasa, si me surge otra duda te volveré a consultar. Muchas gracias.
Pues si no vas a tener más dudas sobre este tema, puedes cierra la pregunta y cuando te surja algo nuevo, abres una nueva.

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