Cinquecento 1108cm3 i.e. M.Marelli IAW
El coche (adquirido recientemente de ocasión)va bien pero con los dos siguientes fallos:
- Consumo en combinado de 8 litros frente a los 6,2 que establece el fabricante.
- El ralentí en ocasiones (generalmente en caliente) sube a 1500rpm sin acelerar ni entrar ningún dispositivo de elevado consumo en funcionamiento.
Soy aficionado a la inyección y pienso que la historia puede estar en el inyector, regulador de ralentí o sonda lambda, pero necesito acotar más la causa antes de dar palos de ciego.
Gracias por vuestro tiempo.
- Consumo en combinado de 8 litros frente a los 6,2 que establece el fabricante.
- El ralentí en ocasiones (generalmente en caliente) sube a 1500rpm sin acelerar ni entrar ningún dispositivo de elevado consumo en funcionamiento.
Soy aficionado a la inyección y pienso que la historia puede estar en el inyector, regulador de ralentí o sonda lambda, pero necesito acotar más la causa antes de dar palos de ciego.
Gracias por vuestro tiempo.
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Respuesta de acuari4
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Esperemos que no le hayan echo algún rectificado de pistones eso por empezar ya que es mucho consumo, y siguiendo la sonda es una de las fases fundamentales que se vaya esgun como se haya conducido anteriormente, y cuando te hagan el cambio, aplícale una limpieza de inyectores y a la vez con multiuso echale a los juegos del acelerador etc. por si estuviera atascado y se quedara el ralentí sin bajar, ya que se nota que esta algo sucia la inyección.
