jbauruguay

Normalmente yo recomiendo a mis clientes 85.000 mil kilómetros, recambio de correa sellos, bomba agua y termostato. No especules si la cambiaron o no, realiza el trabajo para poder circular tranquilo por otros 85 mil kilómetros. Suerte

Quisiera poder ayudar pero me intriga a que se denomina técnicamente un (estarter automático)

Bueno yo sugiero que se efectúe una prueba de aire para determinar con exactitud la falla no es necesario abrir para saber el problema. La prueba es sencilla se inyecta aire en el cilindro afectado quitando la bujía, en punto de compresión si se...

Debes quitar y revisar el termostato Consejo cambialo

El mantenimiento es un trabajo sencillo, como te lo explico debes realizar una vez por año un recambio de sistema eléctrico y de combustible. Cables, bujías, filtro de aire, filtro de combustible correas del motor y recambio de aceite de la...

La tensión adecuada es simple cuando ajuste el tensor en la parte más larga de correa debes tencional con la mano y no debe ceder más de 1/2 cm si la dejas muy tensa cundo pongas el motor en marcha sentirás un sonido que te indica la tensión...

Lamento no ser mucha de mucha ayuda pero para quitar la polea del cigueñal debes conseguir un extractor especial para ese tipo de motores, no creo que pueda ayudarte donde lo puedas conseguir te suguiro que te contactes con la agencia más cercana...

Tu información no es muy precisa pero te sugiero que efectúes una afinación minuciosa tanto de carburación como de encendido. No olvides que debes remplazar todo lo concerniente ha encendido, bujías, cables, tapa, rotor. Filtro de aire y gasolina....

Tienes 2 problemas el primero debes verificar que los pre calentadores estén funcionando correctamente o el sistema eléctrico de los mismos este funciondo bien, si no solucions el problema tendrás problemas siempre, remplaza los calentadores por...

Tu problema puede ser muy simple debes chequear con cuidado los soportes de motor y transmission. Buena suerte feliz año.

Existe en el mercado un instrumento que realiza dicha función, la conexión es simple negativo de la bobina de encendidto al instrumento y regereso al modulo del distribuidor, el aparato hace el resto o sea rpm y corte de corriente a la bobina. Buena...

Te prometo conseguirte la dirección, pero la información es muy concreta. Buena suerte feliz año

Tu problema radica en el estirador de la correa de tiempo, no recuerdo bien si lleva correa o cadena, pero bueno el problema por que suenan las válvulas la puesta a punto entre las poleas. Revísalas bien y confírmame si es cadena o correa.

Debes usar soda cautica diluhida. Jose

Debes chequear el sistema de encendido ya que tienes un sistema electrónico por cual te sugiero que revises la tapa y los cables del distribuidor, ha no olvides de cambiar el filtro de aire aunque no lo creas es un elemento importante en el encendido...